当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，在购车选择数不胜数的今天，消费者对车子新特点也有新的要求。“性价比之王”日产逍客，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，在同类竞品中鹤立鸡群。前天正好和车主王先生在谈论哈弗F7，驾龄修车师傅，提车执意入手哈弗F7，车主有几句话想说。下面就让车主为我们解答。
先看哈弗F7的外观，车辆的外观也比较年轻化，不是那种传统的大嘴车型。外观是大爱，车头看上去超级锐利，车身策划也很饱满，车子看上去就安全感十足。最主要的就是这个车灯的构型，识别度比较高。后来看多了感觉还挺有策划感的阴差阳错选了这个3号轮圈，不过实物比2号轮胎好看点侧面好看。
进入哈弗F7车内，内饰策划新颖，看上去很上档次，丝毫不输豪车的气质。内饰造型特别的帅，看上去特别具有科技感，中控大屏幕看起来很可以，功效很丰富。内饰可以，都是软包的，看着很高档。内饰只能说构型好看，新车通病有异味这个让人很不愉快。空间还是很可以的，比很多这个价位的SUV空间都要大许多。空间家用肯定够使，4.62米的车厂。车上的储存空间比较多，整体储藏实力还是相当可以的。后尾箱很能用，一般行装什么的可以装4个，一般的东西都是能用了。
动态体验方面，开起来很结实，路感非常好。跟我以前的轿车比，转向精准有所差别。虑震也好，这种应该有的吧，四轮独立悬挂。刹车踏板绵软而有力，油门提速不拖沓，动力响应快。F7的车内舒适性还是颇高的，走城区的时候大致没有太大的感觉。不过走到坑洼的路段，还是有颠簸的。寻常坐着很舒适，这里主要说说缺点吧，风噪大。舒适性较好，大体是气质包围，后一排家人也没有晕车，很抖的迹象。
动力感受方面，现在，这种动力对我来说还是相当令人满意的。我的i范是2.0T的发动机，动力方面可以分为经济、标准、运动、雪地等模式。后期提速只要你舍得给油就毛问题，杆杆的。主要是起步时候不是很如意，不是那么迅速。没有传说的夸张，我大体镇上开，也爱堵车，能耗10的样子，我特地去拍一个给你们看看。
费用方面，指导价128300，谈下来的优惠是6000，裸车122300，然后购置税10823，上保险3538，上牌1000，全办完是137661，大家看看买贵了吗？一年加油大概11100，保险要3538，保养958，停车费430上下，洗车340不能少，偶尔过路费1480，一年总共17846，年薪80000能养得起。
优缺点：对于哈弗F7来说，弗崭新的外观设计，颇具科技感的内饰，同等优越的空间水准，车头外观设计大气，配上LED大灯显示大气雄壮，不过问题到目前为止还没有出现，让人不满足的就是F7的隔音不怎么好，走乱路噪音明显，偏我又经常需走乱路。
总而言之，造车水准不断进步的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如哈弗F7。对于哈弗F7来说，大气的外观是首先吸引我的地方。内饰还算不错，并没有什么特别的花样，简单干净，中规中矩。空间真的不小，F7也是一辆SUV，空间方面一直都是SUV的优势。整体来说哈弗F7的舒适度还是很不错的。动力还是比较满意的，刚开始不熟悉小七脾气。车车有点大，还是新手，操控总得小心翼翼，熟悉了就好了。对于哈弗F7的优异表现及认可度，各位持何种态度呢？
