大家好，本文将和大家分享《存款25.3万，标致5008和讴歌CDX如何选择？车主说了实在话》。
今天我们荣幸请到讴歌CDX的车主王先生，他有一辆标致5008，用了不到半年，不久前再提了辆讴歌CDX，他坦言：其实这两辆车差别不小。标致5008与讴歌CDX谁更受车主青睐？下面就让他详细分析使用感受。
先聊聊标致5008
外观：外观一定是最满意的，没地说啊。就是屁股稍微差点，没那么霸气。最好能配上或者选配LED或氙气灯，卤素灯还没透镜看起来不精神。比较好看，尤其后尾灯，像狮子的爪子，特别别具一格。
内饰：内饰就别说了吧，我觉得5008在所有选项的表现，内饰绝对是得分最高的。钢琴按键，坐进去犹如开飞机地感觉，中控按钮也很精致，阻尼很好，大厂的风范，都是我的大爱。Napa真皮座椅，品质格调提升了好几个档次。新车味道还可以，两三天的时间基本没有了，暂时还没有路虎发现哪里有异响。
空间：主副驾驶的门槽空间大，放放矿泉水、雨伞正好。180第一，第二排，很舒服，第三排，我坐下去，第二排就困难了。储物格的话，中控和车门都很多，放水、手机和钥匙空间都有。很满意，尤其是二排，行李箱空间超大，自行车，帐篷，足球等一直随车带。
舒适性：蛮舒适，本身就是市内，接送孩子家人，偶尔自驾，都是铺装路面，没什么不舒服的。但是底盘舒适性算不上优秀，给整车的舒适性减了分，而且新车味道太大了，实在是太大了。隔音挺好，比吉利帝豪强太多了，对比之下老吉利帝豪简直是拖拉机的感受。座椅的侧向包裹性，腰部支撑，都不错。
动力：动力模式试了一样，瞬间变了一辆车，相当澎湃，由于新车，开了一会就关了。1.8t轻踩动力就已足够，用点力动力绰绰有余。但只要肯踩油门还是可以的，就是变速箱反应和涡轮迟滞导致满了半拍，无法做到随叫随到。还在磨合期最高速跑到130，满座5人空调打开再加油动力储备很足，不会有丝毫吃力地感觉。
操控：内人认为相当好操控，视频为内人加强倒车入库时的偷拍，老婆驾驶五年没摸过车。方向盘很小很精致，助力很轻很精准指呢打呢。下雨的时候觉得没啥感觉，和普通路面一样。高速沉稳，特别开了S档。
再谈谈讴歌CDX
外观：买这个车外观是第一要素，赞。还可以吧，日产车的正常水平，对得起这个价格，还有待观察。外观不多说了，犀利的大灯。双边双排的镀铬排气也很上档次，个人非常喜欢。
内饰：内饰的豪华感应该是同级别最好的了。内饰科技感几乎秒杀所有同级别车型，一体式的中控显得十分的上档次。虽然是人工仿皮，但是手感甚至超越了真皮，感觉很高档。新车没什么异味，豪华感一般吧。
空间：总之一句话，本田太太太会偷空间了，就是远比同级大。我身高一米八，媳妇一米六八，我调好位置，后面自己去坐还有两拳，空间很棒，而且座椅很软，家人朋友坐进来都是说这车不错，坐着舒服。后排座椅放倒后，那东西绝对够你随便装了。后备箱空间一般，够用的程度。
舒适性：日系高端车，舒适性一点也不用担心。后悬挂是扭力梁的缘故，过大的颠簸时感受特别明显。过坑过坎的震动过滤很好，很到位。主驾包裹感很强，有时候起晚了开下快车后面的人被甩来甩去，但我还是很稳的固定在座椅上，没错。
动力：这个就让它的动力首先是有了一个最基本的保障，其次呢，它的加速性能也是很厉害的。更严重是怠速抖，八代本田雅阁2.0抖，cdx也抖。动力够用，换挡够快，但是低档位有顿挫感。CDX的动力只能说过得去，平时自己开的时候起步还好，不磨叽，但是满载之后，还是有一些肉的。
操控：CDX的操控性非常值得肯定。转向精准，好好感受了所谓扭力梁，真的不用担心。另外，由于一些小颠簸，讴歌还是能完美地过滤，但是由于我也路虎发现讴歌对路面还是很挑的。刹车很灵，有点宝马的风格。
结语：综上，通过同级对比，我们发现标致5008、讴歌CDX的性价比十分不错。标致5008：外观就不用说了，这个大家都知道的，实际开起来会让你消除这种偏见。讴歌CDX：才是长途自驾再添舒适的一笔，在你满载、超车、爬坡时，对动力的需求是绝对的刚需。那么，存款25.3万，标致5008和讴歌CDX如何选择？车主说了实在话。阁下有什么高见呢？
