在车型不断多元化的今天，选车就越来越难，105万的车哪个比较好？虽然宝马7系和奔驰S级是热门车型，很多朋友也不会分析，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开完奔驰S级，又用1112246元开宝马7系，车主有话要说》。
说到宝马7系和奔驰S级，王先生很有发言权，他开过两款车，其中一台是奔驰S级，另一款则是宝马7系，所以他对这两款车都有发言权。如此一辆宝马7系真值得入手吗？哪些地方比不过奔驰S级？接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先看宝马7系的外观，外观高贵大气，颇具豪车风范。整体设计还是年轻化，也大气，大7的猪鼻配开眼角不太和谐。车灯LED自适应，完全够用。尾部车灯简洁，是我可以欣赏得来的，家人朋友也都很喜欢，开出去很有排面。
再看奔驰S级，外观大气，漂亮，很有个性。相当满意，设计新颖大气。标志性的星辉立标，加上闪闪发光的盾形格栅，显露出奔驰独有的家族特征和气质。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮胎。
进入宝马7系车内，没有奔驰好，新款奔驰内饰有很大变化。配合液晶可变换的仪表盘内饰很漂亮，我感觉宝马的中控也很漂亮，反正我喜欢。方向盘上的滚轮又要滚一下再按一下，这个设计档次。内饰比较奢华，特别喜欢氛围灯，很有感觉。D级车的空间不需要考虑，同等级来说应该就这个大点吧。这个等级的空间一直不用担心，更何况现在多了头等舱座包。这车设计的储物的意思就是，你下车，就该把所有东西，拿走。后尾箱也够用，试想，买这么贵的车有谁用来运货呢。
再看奔驰S级，觉得内饰真心漂亮，买车时候也看了很多车，真心没有什么可以比较的车了。内饰非常漂亮，连体的液晶屏，操作也很方便明了。内饰用到现在都感觉很舒服，手感、质感、档次都很好。特别是氛围灯，绝对的没有能够媲美的对手。空间相当满意，最多一次拉过8人（含车主）。前一排是很舒服了，像沙发一样，最后排不要想舒服坐人，毕竟是二门的。老板位坐起来很舒服，有很多储物格.。并且后备箱也很大，尤其是购年货的时候，人多东西也多，容量够用，感觉很适用。
先开宝马7系，宝马操控一向优秀，同级别肯定属于上层，D级车的操控也就理论上说说。急打变向回轮平稳，不忽悠。四驱系统下雨毫无感觉，和晴天一样的驾驶体验，但是雪天还是老老实实换雪地胎或者加防滑链吧。每天下高速时都是100多进的岔道，8。舒适度来看，开起来是没有什么舒适度可研的。由于车辆底盘调校为舒适型，感觉较好。亲戚反馈也很好，空调的分区温控是特点，而且整车空调性能很好凉得快舒适度很好。全家人都积极响应这车乘坐非常舒适，而且故障率低省心。
再开奔驰S级，开起来很从容，适合长途驾驶。低速方向盘太粘了，像扯糖糕一样。无论是噪音的抑制还是对震动地过滤，反馈给驾乘者的感觉就是：风轻云淡。油门也有点偏重，不知道刷了ECU会不会好点。这样的轿车确实比SUV舒适，差的不是一星半点的。开起来很稳，给你很大自信心和安全感。该有的都有了，通风加热都用得上，推托舒服。座椅通风、氛围灯、香氛、靠垫、头枕等营造了特别好的舒适度。
整体来说，宝马7系和奔驰S级可谓各有千秋，不分高下。对于宝马7系来说，操控特别灵活，不像是这么大的一部车该有的表现，开在路上很稳给人很强的安全感，不过730没有倒车视频显示，缺陷啊，该买豪华型的。奔驰S级的话，最后排，第二排，后一排，空间真大，但是油耗和操控。这代S600雨雪天是个很大的问题，你会感觉车就是横着走，过于追求狂野的结果，安全体系不会太限制你。那么对于这两款同级性价王宝马7系和奔驰S级，阁下有什么想法呢？
