导读：喜提尊贵版亚洲龙，优惠400元，用车一个月，车主：真享受
选车经历：车主李先生半年前就有买车的打算，预算30万，那时候关注雅阁这款车已经很久了，本来想要入手混动版雅阁的，只怪亚洲龙的上市太“抢眼”，使得李先生重新考虑了买车的目标，在经过几方面对比以及跟家人的商量后，决定入手档次更高的亚洲龙，试驾之后觉得这款车各方面的表现都不错，最终选择了亚洲龙这款车。
车型：丰田亚洲龙 19款 2.5L Touring尊贵版，这款车是今年7月12日提的车，这是一款国六车型，价格上并没有太大的优惠，买车的时候只优惠了400元，个人觉得优惠力度优点小，裸车价24.44万，加上保险、购置税等费用，全款办下来一共花了27.43万，这样的价格虽说优惠不大但我还是比较满意，下面分享一下我一个月来的用车感受。
相比雅阁来说，这款车外观的设计显得更加上档次，首先尺寸上将近5米，看上去更气派，其次造型上比较新颖，采用了丰田家族最新的设计理念，营造出了雷克萨斯的既视感，前脸的辨识度很高，看上去夸张且激进，两侧犀利的大灯内部采用了全LED光源，点亮后视觉效果凸显，尾部则采取了当下比较流行的贯穿式尾灯，丰田标下面带字母显得档次比较高，双边尾排则彰显出了一定运动气息，单从外观来看，这款车既有档次感又有十足的运动气息，开它可以说是多重享受。
这款车在内饰的上一改之前丰田家族传统稳重的设计，采用了当下比较流行的设计元素，营造出了时尚温馨的一面，至于用料上只能说比较一般，并没有采取真皮材料包裹，新车异味比较明显，这或许与塑料材质有比较大关系，好在做工上比较精致扎实，另外这款车的配置我非常满意，像前后倒车雷达、360度全景影像、ESP、自适应巡航、8安全气囊、倒车车侧预警、多种驾驶模式切换、全景大天窗、液晶仪表等均有配备，安全性有着比较高的保障。
亚洲龙空间方面没得说，毕竟尺寸摆在这，相比雅阁要大很多，前排空间非常宽敞，座椅宽大且柔软，坐上去非常舒适，坐在后排可以说能够跷二郎腿，靠背的设计比较合理，长时间乘坐并不会觉得腰酸背痛，至于储物空间，空间利用率比较高，尤其是后备箱比较大，后排座椅支持放倒，可以放很多东西，足以满足日常的实用，这一点我可以说非常满意。
这款车2.5L的动力表现可以说比较足，给我的感受与涡轮车型有所不同，爆发力不是特别强，但持续输出能力却比较突出，油门很灵敏，只有轻轻给油就有动力，平时超车爬坡都没问题，8AT变速箱非常平顺，另外在稳定性和操控性上也是表现不俗，助力方向盘很轻，几乎是指哪打哪，配有车身稳定系统，高速跑130非常稳。
最后说一下油耗，目前1个月跑了差不多600公里，基本上都是在市区跑，又正好是夏天，开车一般都会开空调，百公里平均油耗在8.7L上下，这样的表现我可以说能够接受。
点评：亚洲龙的入华对于丰田家族来说意义重大，首先进一步完善了丰田在国内的市场布局，对大众、本田造成了比较大的影响力，其次，对于国内消费者来说是一个惊喜，弥补了丰田皇冠的颓势，为消费者带来了更好的选择。对于丰田亚洲龙，大家还有什么想说的？欢迎留言讨论。
