手动挡堵车跟车很累，应该怎么办？老司机说了答案，你同意吗？
没有很好的办法，再说买手动挡汽车之前，除了经济拮据原因买手动挡的，是不会觉得开手动挡汽车更累的，并且不要刻意的去对比，自动挡肯定是比手动挡的车型更省心省力的。
不过话说回来，开手动挡汽车在堵车情况下最累的并不是挂档位累，而是左脚踩离合反复会感觉到很累，这单在堵车堵成狗的路段是非常烦人的一件事。
那么要想更轻松一下，我觉得还是有一些技巧的，比如座椅的坐姿一定要调整好，如果踩离合一直点着脚踩也是会很累的，找到一个合适的坐姿是非常重要的，并且在长时间开车的时候也可以在腰部放一个靠枕缓解疲劳。
有的汽车离合形成比较长，对于一些女性司机来说，可能比较困难，可以适当的去调一调，这都是可以简单调整的。最后，穿鞋也尽量穿着舒适一点的鞋子，高跟鞋、特别硬的鞋子之类的肯定是不行的。
我之前跑滴滴时，跟很多为喜欢开车的哥哥们聊过手动挡车型。大部分喜欢开车的老司机，除去经济因素外，买手动挡车型的最大原因就是驾驶乐趣，甚至有的伙伴把自动挡车型成为加了棚的电动车。
我的观点和上述老司机差不多，我也喜欢开车，喜欢离合油门刹车档位四者的有序配合，喜欢3档超车的快感。
但是话说回来，现在市区的行车环境，又有多少让我们体验驾驶乐趣的机会。城市堵车，开手动挡是真心累。踩离合，挂挡，给油，松离合，这是起步阶段。刹车，踩离合，摘挡，继续刹车，这是停车阶段。有的朋友光看到这几个操作步骤都烦了，那么怎样才能缓解手动挡跟车累的问题呢？
尽量挑选三踏板较轻的车型
伙伴们在买车前一定要试驾，试驾时多注意油门、刹车、离合的软硬程度。一辆车如果把离合、刹车设计的比较轻，那么就比较容易上手，不容易熄火。而且脚感较轻的踏板在堵车时频繁踩离合油门也不会太累。
堵车时提前判断前车移动距离
这算是一个小技巧，堵车时预判前车移动距离。前车如果只移动二三十公分，半米左右，那咱就不用启动车了，等下次前车移动时再启动，能省一次是一次。
尽量避免半离合
驾校练倒库移库时，很多伙伴为了控制车速，习惯半离合开车。但是实际情况不建议半离合，半离合不仅会损坏车辆，而且左腿容易废。如果开车过程中需要减速，直接刹车就行了，如果减速后档位高，踩离合降档就行。
三踏板和变速箱也在不断进步
认为开手动挡很累的伙伴，可能记忆还停留在科目三的破捷达。现在的车型也在不断进化，踏板的脚感和变速箱的韧性都在不断进步。脚踩油门就走，变速箱也是咔咔的有吸入感。所以现在的手动挡车型已经很好开了。
规规矩矩开车，不加塞
遇到堵车路段，我的建议是规规矩矩开车，别加塞。说实话加塞节省不了多少时间，如果后车让你还可以，如果不让还容易引发交通事故。堵车已经很心烦了，别再增加安全隐患了。
