其实在国产品牌复兴的道路上不仅有一汽的红旗这一家在做，作为当年风靡一时的越野车北京吉普212，相信也是寄托了一代人的情怀，对于爱好吉普车的人来说，北京吉普212绝对是一个不能逾越的话题，因为当年的它比起现在的丰田普拉多甚至陆地巡洋舰那是一点也不输。绝对是越野车领域的大哥大。
现在款北京吉普212已经露出真面目了，从外形上看这款车和当年的经典并没有一个太大的差距，还是一种比较老式的设计风格，而且一样还是分软顶硬顶的两款配置，而且新款的212已经带有ABS防抱死功能，尾气排放也是满足国五排放标准。
相对而言内饰和之前的区别不是很大，看起来是情怀满满，虽然大家对于越野车的内饰要求不是很高，但是如果是这样的一种内饰相信还是有些过于简陋了，毕竟舒适性现在也是很重要的一个参考数据，半个多世纪的北京吉普212终于换代，买的不仅仅是情怀！
爬坡能力，公路设计以百分比，铁路设计以千分比，汽车设计以角度表示，这是个不合理的矛盾，需要换算。爬坡能力主要是发动机扭矩决定，柴油机又优于汽油机。实际上还有其它因素，比如油面倾斜时，油箱和机油泵都要能吸到油。
