据媒体报道，印度在加勒万河谷打架吃了亏，又开始在马六甲海峡与美日互动频繁，叫嚣切断我国的马六甲能源运输线。
印度真的能威胁到我们吗？
且看他们的具体行动：
1、据印度媒体报道称，印度向安达曼群岛和尼科巴群岛增派军队，并将会继续加强这两个岛屿的基础建设（印度已经在安达曼群岛修建有多个空军基地，可供战斗机和远程侦察机起降）。2、在安达曼群岛部署最先进的反潜巡逻机和以色列生产的“搜索者”无人侦察机，对马六甲海域进行情报监控和搜索侦查。3、印度唯一在役的维克拉玛蒂亚号的航空母打击群已经蓄势待发准备驶入安达曼及尼科巴群岛。
印度是如何占领安达曼群岛的
1947年印度独立后，即以英印当局的继承者身份派兵占领了安达曼群岛和尼科巴群岛。该群岛位于孟加拉湾和安达曼海交界处，北距缅甸197公里，南距印度尼西亚苏门答腊岛547公里，直接扼守了马六甲海域出印度洋的战略通道。印军因此在该群岛修建了多个军事基地，可监视经过马六甲海峡的航运、特别是往返于波斯湾的原油运输。
早在2001年，印度军方就组建了“安达曼-尼克巴司令部”（ANC），这是印度唯一的三军统一战区司令部，有权节制辖区内的陆海空三军部队。ANC的角色是充当印度军事前哨站，监视经过马六甲海峡的航运、特别是往返于波斯湾的原油运输。ANC计划在十年内投资565亿卢比用于扩建基地设施，在卡莫塔岛建设一个跑道长度为3000米的新机场，部署更多的战舰、飞机、导弹部队和步兵。
安达曼群岛及马六甲海峡的重要性
马六甲海峡是马来半岛与印尼苏门答腊岛之间的一段水域，既是连接太平洋和印度洋的主要通道之一，也是中国进出口欧洲及非洲货物的交通之路。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有2.8公里
马六甲海峡占了世界海上贸易1/4的份额，世界1/4的运油船（每年约10万艘船只通过）经过马六甲海峡，这一数量是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍，中国石油进口量的80%和进出口货物的50%都要经过该海峡
而货运船只在穿越马六甲海峡后需要经过安达曼-尼科巴群岛才能进入印度洋，所以印度只要封锁住安达曼-尼科巴群岛，就相当于封锁了马六甲海峡。
我国作为世界制造业强国，如果没有足够的能源供应，生产生活都可能停摆，若是我国真的被印度“卡脖子”，我们又应该怎样应对呢？
军事上，安达曼群岛只是中国对印的次要战略方向
若印度真敢冒天下之大不韪封锁马六甲海峡，无异于宣战，中国根本不需要舍近求远从海上打击。
陆地上，印度首都新德里距离中国控制的阿克赛钦高地仅仅499公里，我远程精确打击的火箭炮营和无人机可全面覆盖；解放军装甲部队可在数小时内居高临下冲击并控制印度北部经济发达地区。
不仅如此，中印二国有漫长的边境线,中国陆空军对印度造成的直接威胁远远超过海军,这还不算上印度的仇敌、巴铁的配合，以及尼泊尔的趁势攻击。中国陆军和空军在边界地区的行动将会在极短的时间内决定印度的命运，印度的南亚局势必将失控。
大陆基地都倒了，安达曼的海上封锁线必将自乱，如马奇诺防线。
印度真的有地利吗？
印度海军有东部和西部两大舰队，主要基地包括位于东海岸的维沙卡帕特南，以及位于西海岸的孟买和科钦这三个基地。印度唯一的维克拉玛蒂亚号的航空母部署在孟买，而从孟买支援东部舰队（基地在距布莱尔港1000公里以外的维沙卡帕特南基地）距离有两千多公里。
更何况印度航母已经趴窝，有俄罗斯维修专家常驻为证，且复原时间遥遥无期。
中国海军南海舰队主要母港是湛江和三亚基地群，距离马六甲海峡为2000多公里出头，与印军从维沙卡帕特南出发前往新加坡附近的距离相当。值得一提的是，随着永暑礁等岛礁扩建工程完成，我海军同样可以短期内驻泊这些港口，保障条件远比布莱尔港好，可将前出马六甲海峡的距离缩短。
印度海军哪里有地利优势？
中国在马六甲海域附件的备用航线
印度是个喜欢幻想自己很厉害的国度，其实，马六甲困境对中国海军而言本身就是一个伪命题。
南海舰队近2年多次组织远航编队，从印尼的巽他海峡前出印度洋，根本不走马六甲海峡。在马尔代夫危机中，中国派出的一支舰队正是通过了巽他海峡前出东印度洋对印军展现了威慑。印度的安达曼封锁对中国舰队没有构成任何影响！ 这次海上军事行动其实正是中国海军将来行动的一次预演：一旦中国决定向印度洋大规模派遣舰队，将肯定经过巽他海峡进入，印度希望通管控马六甲海峡封锁中国海军的图谋将肯定是竹篮打水一场空！
而如果想要控制巽他海峡，对印度海军来说已经是远离本土支援，和主场作战完全不是一回事了。
当然，印度连所谓主场作战都没有自己的综合保障能力，真打起来，负责维修的俄罗斯、负责武器弹药的美国等万国保障体系不知道要坑印度多少钱。
印东部海军真实战力（安达曼群岛方向）
1、印度海军东部舰队的主力水面舰艇，是5艘老掉牙的俄制61型拉吉普特级驱逐舰和少数塔尔瓦级以及P28卡尔莫塔级护卫舰。被印度媒体吹上天所谓的“‘喀木克’号导弹护卫舰，不过是1400吨级“科拉”级轻型护卫舰。
而我光南海舰队就有数十艘056舰。
2、仍在维修的维克拉玛蒂亚号航母以及吨位大、作战能力较强的的P15（德里级）和P15A（加尔各答级）驱逐舰全部部署在西部舰队防御巴铁。
3、布莱尔港基础设施很差，仅部署有海岸警卫队，缺乏部署大型舰队所需要的油库、船坞、消磁站和修船厂等，舰队短期驻泊可以，长期驻守十分困难。
哈木克’号导弹护卫舰
中国的化解和反制措施
1、中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。
2、斯里兰卡地处印度洋中枢，把守着重要的国际贸易和石油运输通道。目前，中方正在斯里兰卡东南岸耗资10亿美元建造汉班托特港及中缅石油管道，推动泰国开挖克拉地峡运河打通两洋。
3、中俄石油管道运输线和中亚运输线（塔吉克斯坦和哈萨克斯坦方向）。
中俄石油管道
中哈石油管道
4、在雅鲁藏布江建设军民两用水坝，对印度起威慑作用。雅鲁藏布江是中国最长的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一，而印度恰好在这条河流的下游地区。
印度卫星图显示的雅鲁藏布江上游水坝
中国藏木水电站
此外马六甲海峡主要相关方马来西亚和印尼，都无法容忍他国封锁马六甲海峡，影响自己的贸易收入和国际海运地位，印度的阴谋不会得逞，除非拉上美国，这才是我们的大敌。
结语
印度叫嚣封锁马六甲海峡由来已久，不过是在陆上边境线争端中失利后为找回面子的夸张表演，但中国不能掉以轻心，要提前准备预案，建设维护备用航线、陆上运输线和管道，与印度洋和南海沿线友好国家承租和建设军用港口，同时加大日常的石油储备。
