兵哥一直是个夜猫子，到了晚上必然会饿，楼下喜士多的茶叶蛋就成了兵哥最爱的消遣小食了。然而会经常一身睡衣就冲下楼去，这时候要感谢祖国发达的互联网，让不爱带现金出门的兵哥手机扫一扫就能轻松提得美食归。
兵哥可是听说在美国，连交个水电费都还需要支票支付呢！身在互联网大国的兵哥由内而外感到骄傲。
那么，互联网给车企带来了什么改变呢？4月18日，主题为“互联网X新能源”的首届“汽车创行者大会”，在上汽荣威儿童艺术中心举行。
在大会上，上汽集团发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车，这也是一台即将在实现量产的概念车。
上汽集团在行业中率先提出汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”趋势，这台万众瞩目的纯电动互联网汽车荣威“光之翼”搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。
这款纯电动互联网汽车——荣威Vision-E纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅4秒。
是，这是一辆与未来肩并肩的汽车！
说起荣威“光之翼”Vision-E Concept的命名来源，以“光”为名，“光”代表电动、科技以及荣威品牌对纯电动时代的未来愿景；E代表Electric、Eco、Era，表示纯电动、互联生态以及汽车新纪元的到来。
造型方面，荣威Vision-E尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素，线条流畅一气呵成。并且定位于一台SUV车型的荣威Vision-E在尺寸方面比荣威上市不久的现款车型RX5尺寸更大，空间方面让人很是期待。
Vision-E概念车定位于SUV，相比刚刚上市不久的RX5尺寸更大，同时线条也更加流畅优美。此外，荣威Vision-E外形设计也兼顾了实用科技性，风阻系数锁定在0.27，远低于现有市场上SUV的0.34Cd-0.39Cd，极大提升了跑车的速度基因。
内饰方面，荣威Vision-E中控台采用“冰川融雪”设计主题，银白色的主题搭配科技和时尚感并存。环抱式的设计风格让人倍感安心，加上搭载了上汽-阿里智能车载互联系统的纵向14英寸超大曲面屏幕，加剧了科技感座舱的氛围。
真正属于老百姓自己的定制车型
据悉，上汽集团将改变传统的单向“造车”模式，邀请用户参与造车，开启互动、共享“造车”。未来的汽车，上汽集团在“创新驱动”战略基础之上，集多年极致造车工艺、最领先的智能互联科技、最丰富的用车大数据、最前沿的智能驾驶技术。相信新的汽车产业和用户体现的时代即将到来。
那么，碰上热闹非凡的上海车展，上汽集团荣威展台又有哪些新车发布呢？一起来一睹为快！
“跑分王”荣威i6 16T、荣威ei6上市
概念车荣威Vision-E Concept上海车展亮相
此次上海车展，上汽集团荣威品牌一口气发布多个“新物种”，集中展示上汽集团创新成果，引领汽车进入智慧出行时代的“寒武纪生命大爆发”。
“全球首款量产互联网家轿”荣威i6 16T和“全球首款互联网新能源汽车”荣威ei6同台上市。同时，荣威i6 16T还以2.99L的百公里极限油耗，获得吉尼斯世界纪录认证；“纯电动超级轿跑SUV”荣威“光之翼”Vision-E Concept首次亮相国际车展，“全球首款互联网插电混动高级轿车”荣威e950首次面世，互联网汽车再添新成员；爆款SUV荣威RX5、“插电混动销量王”荣威eRX5、荣威360等上汽集团明星产品也一同展出。
在本届上海车展上，荣威ei6正式上市，新车共推出3款车型，售价为20.18-22.28万元，补贴后售价区间为16.58-18.68万元。
荣威ei6
荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造，搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力，百公里综合油耗低至1.5L，并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置，作为一款互联网智能家轿兵哥很是期待它的表现。
荣威i6
自从荣威i6 20T车型上市后，首月销量就突破7千，成为增速最快的家轿爆款。正是趁着风头正起，荣威i6 16T正式上市，新车共有3款车型，官方指导价为9.48万元-11.38万元。
它不仅拥有最新一代智能互联系统，还搭载世界级“蓝芯”动力，动力性能超越主流合资1.6L自然吸气发动机，获得吉尼斯世界纪录称号的2.99L/100km极限油耗，以及基础服务、基础流量终身免费的优惠政策，使其成为了中国首款获得超低油耗吉尼斯世界纪录认证的汽车。
荣威RX5纯电动版
在此次上海车展中，荣威RX5的纯电动版车型也正式亮相于人前。而这款纯电动车型，在造型上并没有太大变化，重点在于其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km，充电方面：车辆使用直流快充40分钟即可充满80%的电量。其据悉，这款车有望在今年5月正式上市。
【上海车展还在进行中，欢迎大家到荣威展馆一睹为快！】
时代车轮滚滚向前，汽车全新时代大幕已经开启。从未来的趋势来看，汽车工业不仅可以与信息产业、智能科技“跨界”合作打造“新物种”，同时可以与用户“跨界合作”擦出火花。上汽集团让用户参与造车，也代表了其对汽车工业全新商业模式的探索。团友们，对于互联网和新能源的这段恋情，你们是否看好呢？留言告诉我们吧，扶你上墙！
