转眼间上半年已经过完,各大车企也相继公布了上半年的销量成绩。从数据上来看,大多数车企的销量相比去年同期都是呈下滑的趋势。特别是自主汽车品牌,十有八九的车企都出现了不同程度的下滑。
下面,我们就来聊一下上半年销量排名前十的自主品牌车型销量情况。
毫无疑问,吉利汽车成功卫冕上半年自主汽车品牌销量排行榜的冠军。1~6月份,吉利汽车累计销量为47.45万辆。相比去年同期的59.17万辆,同比下降了19.8%。在所有的汽车品牌中,吉利汽车上半年销量排名仅在大众、丰田和本田之后,位居第四。下半年,随着吉利豪越等多款新车的上市,吉利汽车再次夺得自主品牌车企销量冠军应该没有太大的悬念。
长安汽车上半年累计销量为30.66万辆,排在第二名,相比去年同期的30.42万辆同比增微增。在车市大环境整体下跌的情况下,长安汽车能够保持增长的势头,确实难能可贵。而长安汽车之所以能够逆势增长,长安CS75 PLUS当属头功,上半年累计销量为8.42万辆,仅次于哈弗H6。轿车方面,长安逸动上半年销量达到了5.33万辆,同比增长91.36%。还有长安汽车刚刚上市的长安UNI-T,从目前的销量来看,这款车的表现也值得期待。
排在第三的是哈弗汽车,上半年累计销量为26.22万辆(不包含长城皮卡和欧拉)。相比去年同期的35.29万辆,同比下降25.69%。哈弗汽车之所以出现了较大幅度的下降,很大一个原因就是有着“国民神车”之称的哈弗H6已经到了需要更新换代的时期。下半年,全新一代哈弗H6将会隆重登场。届时,这款累计80多个月夺得国内SUV销量排行榜冠军的车型竞争力将会进一步得到提升。除了哈弗H6之外,哈弗M6、哈弗H9这两款车相比去年同期销量分别上涨了45.54%和52.39%。
比亚迪汽车排在哈弗之后,位居第四。上半年累计销量15.54万辆,同比下降30.37%。由于国内新能源车销量整体出现了大幅的下跌,也拉低了新能源车为主的比亚迪汽车销量。不过在燃油车方面,比亚迪宋的表现十分抢眼,成为上半年国内SUV车型最大的一匹黑马;上汽荣威上半年累计销量为14.84万辆,位居第五,相比去年同期的19.95万辆下降25.6%。不过在下半年,品牌将会有包括荣威iMAX8在内的多款新车上市,对于荣威汽车销量的提升将会起到积极的作用。
排在第六和第十的车企分别是奇瑞、广汽传祺、宝骏、长安欧尚和领克汽车,销量情况如下:奇瑞汽车上半年销量为14.69万辆,相比去年的18.63万辆虽然有一定的下降,但是并不大;广汽传祺上半年销量为11.71万辆,相比去年同期的17.60万辆下降了33%;宝骏汽车上半年销量为8.59万辆,相比去年同期的22.83万辆同比下降了62%;长安欧尚上半年累计销量为8.12万辆,相比去年同期的7.02万辆增长了15%;最后是领克汽车,上半年销量为5.48万辆,相比去年同期的5.59万辆基本持平。
总体来看,上半年销量比较好的自主品牌车企中,只有长安汽车逆势增长,吉利旗下的高端品牌领克汽车表现同样不俗。下跌幅度最大的,当属宝骏汽车了。如果不能提升产品质量,宝骏汽车早晚会被市场所淘汰。