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汽车年检惹争议!一脚油门5000转 它能承受住吗?检测员给出回应

时间:2021-05-04 07:46:48

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汽车年检惹争议!一脚油门5000转 它能承受住吗?检测员给出回应

汽车 / 4S店 / 发动机

汽车的出现为我们生活提供了许多便利,可汽车作为高消耗品,如果车主们没有正确的用车习惯,一旦对车辆造成损伤后,对道路存在很多安全隐患。

汽车年检,是为了消除车辆安全隐患,并有效地督促车主加强对车辆的维护保养,并减少事故的发生。它相当于给车辆进行一次检测,但因为年检过于麻烦,让很多车主都有了抵触心理。

如今随着国六标准的出现,在年检方面更为严格,部分地区还增加了氮氧化合物检测、OBD检测等,OBD是一种“车载自动诊断系统”,这个系统从发动机的运行状况随时监控汽车的尾气超标,一旦出现超标现象,便会给出警告。

对于线上检测的车辆,都非常担心自己的车辆受损,特别是在尾气检测阶段,也让汽车年检惹争议!一脚油门5000转,它能承受住吗?检测员给出回应。

一脚油门发动机转速达到5000转,有的甚至会超过红线区,而且这种大力踩油门还会持续一段时间,这样会让检测更加准确,如果一次没通过,还需要反反复复的操作。这对于车主来说确实很心痛,担心自己的汽车被这样大力踩油门到底能不能承受住?检测员给出回应,给汽车检查尾气排放是否合格都是这么操作的。

其实对于这个问题,我们并不要太担心,在发动机研发出来后,会有发动机实验,这是专门试验和测试设备检验发动机的性能、可靠性和耐久性的实验。

进行发动机测试时,一般都在专用的试验台上进行,称为发动机试验台架,测试时通过一些专用的连接装置将发动机固定到试验台架上并接上所需的电、气、水、油和所需的仪器设备后进行测试。

短时间猛踩油门并不会对车辆造成很大的损伤,这一点大家并不要担心,但如果经常性猛踩油门容易造成发动机磨损,没有摘手刹狠踩油门更容易造成变速箱、发动机动力部件拉伤和加剧制动系统磨损。

大家在年检时主要是担心汽车尾气问题,很多人会选择去4S店清洗发动机,其实没有这个必要,年检的烦恼主要是尾气超标,使用固特威汽车发动机内部积碳清理剂,不仅能解决尾气超标烦恼,还可以对三元催化器、节气门进行免拆清洗。#发动机#年检#车主收藏

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其实对于这个问题,我们并不要太担心,在发动机研发出来后,会有发动机实验,这是专门试验和测试设备检验发动机的性能、可靠性和耐久性的实验。

进行发动机测试时,一般都在专用的试验台上进行,称为发动机试验台架,测试时通过一些专用的连接装置将发动机固定到试验台架上并接上所需的电、气、水、油和所需的仪器设备后进行测试。

短时间猛踩油门并不会对车辆造成很大的损伤,这一点大家并不要担心,但如果经常性猛踩油门容易造成发动机磨损,没有摘手刹狠踩油门更容易造成变速箱、发动机动力部件拉伤和加剧制动系统磨损。

大家在年检时主要是担心汽车尾气问题,很多人会选择去4S店清洗发动机,其实没有这个必要,年检的烦恼主要是尾气超标,使用固特威汽车发动机内部积碳清理剂,不仅能解决尾气超标烦恼,还可以对三元催化器、节气门进行免拆清洗。

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