据长沙市交通运输局消息，今年7月，长沙地铁客运量首次超越常规公交车，长沙成为继北上广深等城市之后，我国第8个进入全面地铁时代的城市。
长沙轨道交通从单线到“十”字，再迈向“米”字，目前，长沙轨道交通前两期建设圆满收官，已建成地铁线路5条，地铁网络延伸至六区一县，越来越多的市民享受到地铁带来的便利。
那么，咱们河西的地铁建设有哪些新进展？
地铁2号线西延线
长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路全长13.99km，其中地下线长13.78km，地面线长0.21km，设车站11座，均为地下站。新建青山路停车场一座，出入线于岳麓大道站接轨，与6号线共享梅溪湖主变。
全线设换乘站3座，分别为长沙西站与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘，枫林西路站与规划长宁快线换乘，省图书新馆站与6号线、S2线、岳长衡城际换乘。
项目计划于9月开工建设，2025年2月建成通车，工程总投资111.38亿元。
地铁3号线南延线
项目线路主要沿潭州大道向北敷设，全长约17.29公里，其中地下段长约7.29公里，高架线长9.57公里，过渡段长约0.43公里，全线设站8座。
目前，3号线已经开通，3号线南延线全面开工，预计底开通，等环线修建完成后无缝对接3号线，可以从湘潭北站一路坐到星沙广生站不需要换乘。
地铁4号线北延线
据最新消息，4号北延线在之前规划的8个站的基础上增加一个站——白马巷站，还将全部改为地下站，计划完成4号线北延工程前期工作，启动项目建设。
地铁6号线
地铁6号线是长沙市轨道交通建设规划中一条东西向骨干线路，西起梅溪湖片区谢家桥站，东至黄花国际西站，全长48.11公里，设34站，是目前长沙线路最长、站点最多的一条地铁线路；6号线也是长沙目前唯一一条直达机场航站楼的地铁线，对于缓解交通压力，引导城市东西向拓展具有重要意义。
目前，长沙地铁6号线象鼻窝站、花桥站、曹家坪站、木马塅站等四车站主体结构于同一天顺利封顶，至此，长沙地铁6号线全线34座车站已完成22座车站主体结构封顶。
8月13日，长沙市轨道交通集团公布了《长沙市轨道交通6号线东延段工程环境影响报告书（征求意见稿）》公示。
长沙市轨道交通6号线东延段工程起于6号线黄花机场西站（不含），止于黄花机场东站，线路全长4.21km，全部为地下线，是轨道交通6号线工程的延长线。
建设长沙市轨道交通6号线东延段工程可以实现推进机场与轨道交通等交通方式高效衔接，建设一批以空铁联程联运为核心的现代航空枢纽。实现空陆交通无缝衔接，零距离换乘。
地铁10号线、S2号线
6号线东延段工程设黄花机场东站1座车站（三线平行换乘），同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程，不新建车辆段、停车场、主变电所及控制中心，与6号线共用第二控制中心，利用8号线合平路主变电所供电。
推文摘自@悦长沙@家在河西
