各位好，我是奔腾T77的司机，当前行驶3个月，接下来给各位带来《奔腾T77真的好吗？它有什么独到之处？车主说出了驾驶感受》。汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，时间就像长河，永不停歇，买车人的买车需求差别特别大。没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。奔腾T77是奔腾大力推广的“拳头产品”，凭借可圈可点的舒适感受，奔腾T77让所有人越发在意乘坐舒适度的需求可以实现，所以，奔腾T77口碑一直都挺好。
在车场浴血奋战杀出重围的奔腾T77，必定有其更多的特性，它还具有哪些展现非凡的位置？其成功是否还有其它秘诀？下面我们一起深入研究了解奔腾的力推车型——奔腾T77。
外观没得说，特别中意。后屁股空间还是可以的，估计是车宽不够，屁股再高点感觉怪怪的。从上市就关注，喜爱日行灯，已改，挺成功。自动低配还把前雾灯给减掉了，不应该啊。内饰简洁，看着挺好的，太多的花花套子看着不喜爱。中控的设计也是极简格调，没有多余的东西，用着简洁看着舒心。内饰其他的坐垫和车门什么的，感觉做工对得起这个价格吧，跟十几万的车，还是有些差距的。第二排出风口，没有，差评。
作为家用层次的SUV，我认为这个空间呈现的确是可以了。驾驭空间还可以，不会感觉压抑，第二排座可以翘二郎腿了。最后排可以放倒，如果有大件不用担心。并且尾箱有个小灯，晚上拿东西不用拿手机照着了。说到这台车的舒适度，那就要看看配置了，可以说是绝对超越了这个价格该有的水准。直接说，底盘悬挂调教比不上五系和E级。胎噪也较大，隔音成效一般。真皮椅子，像沙发一样。
如果在勒特殊路况行驶动力也绝壁没有问题。整车轻，马力足，提速爽歪歪，超车有信心。动力随叫随到，油门轻踩就有明显的速度提升。这个排量动档的城区开够用，偶尔泡泡告诉感觉也可以。操控还可以，没几天就熟悉了，比以前那台车开起来更舒畅。由于是电子助力，打方向顺手轻松。底盘悬架好，常日转弯时倾斜不大，给行驶人带来的路感还是很清晰的。档位切换非常顺畅，脚部操控感也是异常可以的。
一年加油大概7500元，保险3367元，保养一次920元，往常停车480元，洗车380元，偶尔过路费740元，一年总共13387元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《奔腾T77真的好吗？它有什么独到之处？车主说出了驾驶感受》。
总结这款车的优缺点：就是看上这大气的外观，各个位置接缝还是挺匀称的。这样的内饰呈现我认为是比较超值的，整体呈现都是特别的令人满意。空间没有想象的大，能够满足用。我买的这个奔腾T77的舒适性方面。不用动力模式还是好车，冷天，开热空调。这价位的操控除了比不上MZD，别的应该都能略胜一筹吧。
总的来说，奔腾T77之所以能赢得今天这样的成绩，绝非单纯是舒适方面的原因，外观、动力、空间、操控、油耗也是其成功的必要条件，大大满足了购车人的用车欲望。显然，奔腾T77在SUV中相当有竞争力。我想说的是，随着车型的断更新迭代，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如奔腾T77。对于这一款高性价比的奔腾T77，各位有哪些观点呢？
