汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，技艺先进性造就车辆的五花八门，车友的购车要求越发众口难调。成功的汽车品牌总是持久的。哈弗H6的诞生很适合当今的潮流，仰赖着它独树一帜的外形设计，可谓与目前消费者对惊艳的外观毫无抵抗力的需求共生共发展，因此，车主对哈弗H6的赞誉度很高。这期分享的是《哈弗H6操控性如何？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受》。
前天正好和用车者李先生在谈论哈弗H6，他是我的表弟，也是一位修车师傅，他对同事的荣威RX5了如指掌。参考堂哥建议，他想换台新车开，没办法只能咬紧牙关买哈弗H6，没选荣威RX5。现在已然提车3个月，那么哈弗H6的实力究竟强不强？比起哈弗H6来说，荣威RX5差在哪里？接下来就把时间交给用车者做分享。哈弗H6操控性如何？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受。
哈弗H6外观造型精美独到，总能吸引无数行人目光，车身线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提升了不少。车头确实有美感，开上它让我信心满满，车头的每处细节我都喜欢，车体和灯体线条棱角比较多，特别美观。尾部车灯的构型更是突显驾车者的人格魅力，轮胎比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条顺畅。整体而言，外观是我当初选择这款车的理由之一。
内饰设计上，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，相当的喜欢。做工比起国产车肯定是不错的，比起其他高端车型就半斤八两了，座椅比较耐脏，属于比较耐看的类型，坐着很舒服。也就新车有点异味，我买的活性炭包还专门放的柚子皮，差不多2周就没有很明显的味道了。总的来看，我着实特别喜欢哈弗H6的简洁大方。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了哈弗H6的“哈弗H6Coupe款汽油1.5TAT两驱豪华智联版国V”，发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。在开空调的状况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱选用7挡双离合变速箱，在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。
从空间上看，空间表现处于该档次的较高水准。哈弗H6在车体尺寸上的参数为4590*1845*1700mm，前排的话空间很灵活，不管是头部还是腿部，都有非常不错的空间表现。在哈弗H6拥有2720mm的轴距下，最后排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。储物方面，车内储物空间有很多小格子，这点让我老婆十分开心，毕竟她很喜欢在车上到处放东西，如果说后备箱的空间稍微再大一点，当然会更好了。
从舒适方面看，哈弗H6投入很大精力在舒适性的缔造上。行驶至比较坑洼的道路时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座椅格外宽大，坐上去坐垫也相当柔软，能感觉到身体被包围的感觉。空调功效很卓越，冬天也不怕冷了。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
油耗表现上，现在的表显平均油耗6.9L，在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为8.3L，高速公路的油耗仅5.8L上下，经济性更高。当前看来还是非常省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《哈弗H6操控性如何？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受》。
通过驾车者的认真分享，哈弗H6之所以获得今天的成功，其外观仅是众多优势的一点点，其在空间、舒适度、操控方面的表现同样良好，各项优点都十分契合购车群体的要求。不可否认，哈弗H6整体性价比颇高。简单归纳一下，现在市场上的好车愈来愈多，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如哈弗H6。对于万众期待的哈弗H6，各位都有什么见解呢？感谢阅读本期《哈弗H6操控性如何？它有何独到之处？车主说出了驾驶感受》。
