开过奥迪Q5L，再开奔腾GLC300，车主显露一分钱一分货！
买车以前和家人商议，家人发起我买一辆德系车，朋友给我保举了奥迪。
很要紧的缘故即是车子买着很划算，其时瞥见Q5L的时分就被表面所迷惑，后来才打听车型，性价比或是很高的。
我不晓得本人是不是颜控，不过这个车的表面真的是这个车很大的卖点之一了，成熟、持重、大气，片面以为奥迪或是要选玄色的。
45行动配上20寸轮毂显得车子分外大气。
真皮座椅，确凿舒适，即是不晓得后期冲洗繁难不。
内饰做工致体还算良好，行动座椅或是挺不错的，包裹性比一般的好。
坏处即是中控电子仪表，或是上一代产物，不像新A6L如许，是三块液晶屏，全体来说还短长常遣憾的，5年后就会显得很陈腐了，会像上个期间的产物。前排空间和储物空间都是相对先进的，背面空间也充足，坏处即是后排隆起较高这车现实只能坐四人，并且后排靠背确凿太直不行调治。整体的空间阐扬还短长常先进的，逢迎中国人的口味，空间大。舒适性没有设想中的好，大概由于20寸轮毂的缘故吧，过点小坑小洼的时分，没有有余的触动，但过延缓带的时分，那触动确凿有点不能够忍，这个车的隔间结果，还短长常不错的。
都说奥迪的操控好，是真好，前后的五连杆悬架，不但乘坐舒适，并且猛烈驾驶时也能包管车子的好姿势。能源非常充足，随叫随到，加迅速有必然的推背感，高功率的气力或是很强的，我通常都不消行动模式，哪一个提速太迅速了，一般模式就够了。高速超车也很放松，这能源家用应付自如了。不费油都对不起这个大功率的策动机了，又想要能源好又不费油是不行能的，因此我基础不介意这些，想踩油门踩。总之一分代价一分货吧，贵是有贵的事理的，整体感受即是物超所值。
提车开回小区的第一天就迷惑了少许眼光的，知足了一下本人小小的虚荣心，这个也是写意的吧，这即是品牌带来的代价。整体来说或是不错的，各执己见吧，唯独感受欠好的即是后排隆起较高这车现实只能坐四人。开过奥迪Q5L，再开奔腾GLC300，车主显露一分钱一分货！奔腾GLC我以为也分外的悦目，由于它接纳了玄色这么高档的色彩来搭配这款车的造型，并且车身的线条流利天然就干脆凸起了这款车子的高档大气。内饰同级无敌，软包许多，64色空气灯夜间翻开即是浓浓的夜店风，这点很讨喜，并且能够语音掌握色彩。
整体空间尚可，后排空间无敌，感受后排比前排更舒适。即使是前后排都坐满了人的环境下，随便调解坐姿也或是解放的，并且不会碰撞到。我以为GLC的座椅短长常松软的，并且包裹性分外强，偶然候就算是开良久的车，也不会感受到分外委靡，并且做工也很邃密，许多细节也处分得分外好。奔腾GLC算是相对好开的一款车，由于它的偏向盘不会分外重，开起来相对放松，不会有太大的压力，并且油门跟刹车的反馈也都分外生动，不会发现反馈缓慢的环境，开这款车就会让我以为分外平安分外宁神。
起步会肉少许，但中段能源连续不断，即使舒适模式也相对有信念，更别说运功模式。由于即使是车内都坐满了人的环境下能源也没有发现过不及的环境，并且能源给我带来的推背感比其余车子要猛烈。城区10以上，高速很低7，概括油耗8.3，以为还行，片面驾驶习气相对好。奔腾GLC的好处是内饰舒适性和奢华感的营建以及后排空间同级别没有敌手。坏处是当过延缓带的时分，会感受到整体的吊挂偏硬，后排会有彰着的波动感，不短长常的舒适。起步也相对肉，策动机杂音有些大。
