6月9日，沿江高速赵市线中桥水下桩基抢修项目成功完成了第一套水下桩基钢围堰止水封底，标志着该项目已完成关键工序工法的攻坚克难，成功进入桩基主体结构修复阶段。
该桥梁共有12根水下桩基，在专项检查中排查出6根桩基存在露筋、缩颈等病害，公司工程部紧急启动了水下桩基抢修项目。
该项目因地层条件变化而经历了重大的设计变更，桥梁跨越的河流在运营期间进行了较大规模的改造，河床结构从原来的粉质黏土改造为浆砌片石，因而原定采用将钢围堰嵌入软土层的方式以实现止水的方案行不通。
得知地质条件出现重大变化后，公司工程部在第一时间组织参建各方对设计方案进行重新论证，并对钢围堰施工方案进行了两次重大调整。最终采取修正钢围堰与河床贴合面、加大封底基层厚度、加设两道内撑、局部采用止水胶封堵的方案成功完成了围堰体内降水封底，为后续施工提供了必要的作业面，为按期完成6根桩基打下了坚实的基础。
赵市线中桥水下桩基抢修项目的实施打响了沿江公司全线水下桩基隐患整治专项行动的第一枪，围堰降水封底任务的完成坚定了沿江工程养护人在排险克难道路上奋力挺进的信心与决心。
供稿：苏登宇
编辑：毕子尊
