取消了强制报废？最近车友圈里又传起了这个消息。国家出台政策取消这个制度，肯定是有所考虑的。
首先当然是民众的呼声。汽车质量今非昔比了，而且越来越多的人家里有了车，对于之前报废的规定已经不合时宜；第二是对汽车废件污染进行管控，汽车垃圾污染已经到了非常严重的地步，而且有上升趋势。
下面就让我们看下具体新出台的规定：
新版《机动车强制报废标准规定》规定：非营运的小、微型客车和大型轿车，将不再有的年限，改为按里程报废，里程数达到60万公里将“引导报废”。
从法律的角度，国家已经认可私家车可以长期上路，但是你以为车辆可以开一辈子？看看下面几条补充说明吧——
1、环保标准达不到，仍报废！
规定明确说明：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，仍需强制报废。
什么意思？用大白话就是国家的环保标准提升了，你的车不符合要求，那就不能上路了，就成了我们说的黄标车。
2、车辆质量跟不上，报废！
规定明确说明：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的，仍需要强制报废。
再翻译一下就是，车子时间长了，自然部件会发生老化变形和故障，如果车主维修后不能再达到国家的有关要求，那就不能上路啦。这条规定还是比较有道理的，毕竟安全驾驶才是第一位的！
3、连续3次不年检，直接报废！
规定明确说明：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，仍强制报废。
年检是每个车都需要做的，只是不同车型的时间不同而已，这是国家掌控车辆安全的重要途径。你自己家的车子，一旦车子出了问题或者保养不当，在接受车检时你又没有想办法通过，那就会声明直接报废。
对了，顺便再给大家介绍下除了私家车之外的车辆的强制报废标准：
车子是人类的朋友，但是想一辈子和你的爱车做好朋友，可不是那么简单的，当然了，如果你的爱车质量好到检测部门无话可说，那么就可以恭喜你了。
