为啥年检油门非要踩到5000转？专家分析完原因，车主：终于明白了
买完车子之后，麻烦事便接踵而至，尤其是私家车年检，令车主非常心痛。在尾气检测项目中，检测员漫不经心之间，一脚油门下去，发动机转速直接来到5000转。如此暴力手段来年检，有关部门却一直没有制止，难道有什么特殊原因？为啥年检油门非要踩到5000转？听专家分析完原因，车主：终于明白了
尾气检测项目，最基本的检测方法，大概可以分为4种：单怠速检测法、简易瞬态工况法、稳态工况检测法、双怠速检测法。在检测过程中，使用最广泛的手段就是最后一种。
汽车专家表示：在检测过程中，将发动机转速踩到5000转，其实并没有具体的依据，不提倡检测站使用。随着汽车制造技术发展，在正常行驶过程中，车辆的转速根本达不到5000转。即便在高速上，最高限速120km/h的情况下，无论是何种车型，转速都不会超过4000转。
而年检中的车辆，自身处于怠速空挡状态，也就是说，车辆没有任何负载。那么将转速踩到5000转，根本没有任何意义，更像是在单纯的毁车。但按照常规操作要求，必须在该转速情况下，维持三分钟左右，尤其是老旧车型，根本吃不消这种检测。
专家还分析：在实际检测过程中，只需要保证额定转速的50%，也就是2500转，就足够检测使用。经常有新闻报道出，车辆在年检过程中，出现发动机报废的情况，就给这种行为敲响了警钟。取消年检虽然不可能，但希望有关部门能及时更改尾气检测方法。
