为啥年检油门非要踩到5000转?专家分析完原因,车主:终于明白了
买完车子之后,麻烦事便接踵而至,尤其是私家车年检,令车主非常心痛。在尾气检测项目中,检测员漫不经心之间,一脚油门下去,发动机转速直接来到5000转。如此暴力手段来年检,有关部门却一直没有制止,难道有什么特殊原因?为啥年检油门非要踩到5000转?听专家分析完原因,车主:终于明白了
尾气检测项目,最基本的检测方法,大概可以分为4种:单怠速检测法、简易瞬态工况法、稳态工况检测法、双怠速检测法。在检测过程中,使用最广泛的手段就是最后一种。
汽车专家表示:在检测过程中,将发动机转速踩到5000转,其实并没有具体的依据,不提倡检测站使用。随着汽车制造技术发展,在正常行驶过程中,车辆的转速根本达不到5000转。即便在高速上,最高限速120km/h的情况下,无论是何种车型,转速都不会超过4000转。
而年检中的车辆,自身处于怠速空挡状态,也就是说,车辆没有任何负载。那么将转速踩到5000转,根本没有任何意义,更像是在单纯的毁车。但按照常规操作要求,必须在该转速情况下,维持三分钟左右,尤其是老旧车型,根本吃不消这种检测。
专家还分析:在实际检测过程中,只需要保证额定转速的50%,也就是2500转,就足够检测使用。经常有新闻报道出,车辆在年检过程中,出现发动机报废的情况,就给这种行为敲响了警钟。取消年检虽然不可能,但希望有关部门能及时更改尾气检测方法。