人们常说，经济水平的提高就是促进消费的，所以在汽车日益便利的情况下，很多消费者都把车子当成是自己的代步工具，也是因为购买量的增加，现在我国汽车的保有量还是非常高的，并且为了占据更有利的市场形势，现在的车型也是多种多样的，其中的自动挡车型因为操作方便，并且还是以燃油的经济性定位的，所以它吸引了很多消费者的目光。
自动挡车型因为注入了很多科技的成分，所以它在使用的过程中非常的便利，但即使是这样，车主在使用的过程中也是有很多的细节要注意的，就比如自动挡车型在停车的时候是应该先熄火还是先挂P档？对于这样的一个问题，很多车主都是不知道的。但要是顺序错了，变速箱可能提早报废。
首先变速箱作为汽车的核心零部件之一，它对汽车的传动系统起着非常大的作用，根据档位的不同，齿轮咬合的紧密程度也是不一样的，它可以实现对发动机转速的控制，但是很多新手司机并不知道这些，在使用自动挡车型时总是喜欢用D档一直走，这样的操作确实很方便。
但是D档也并不是在什么样的情况下都适用的，它设置那么多的档位也都是有每一个档位的作用的，不能让它成为了摆设。就比如停车的时候，很多车主习惯的操作是先挂入P档然后再拉手刹进行熄火，这样的方式其实也对，尤其是在平地上行驶并不会对车子的变速箱造成大的不良的影响。
可是除了这样的平地之外，车主在使用汽车时也会遇到上下坡的情况，如果在这样的情况下还进行这样的操作，把顺序弄错了，变速箱是可能提早报废的。在下坡的路段先挂P档，变速箱的齿轮需要承受的压力就会太大，最后使变速箱提早报废，所以下坡时，应该先熄火再拉手刹，然后再挂P档！
而且除了这样的情况之外，车主在等红绿灯的时候也不应该先挂P档，因为在P档的状态之下，变速箱的齿轮咬合太紧，车子在行驶的过程中变速箱也是会受到一定程度上的损毁的，所以一定要注意这个问题了。对此，你是怎么看的呢？你在停车的时候都是怎样操作的呢？
