丹书战史-头条号/11/1822:10
一战结束后，世界上各国虽然对坦克的看法有所不同，但无一例外的认为这种钢铁机械将是未来战争的有力武器，鉴于不同的思路，坦克的发展也出现了不同的设计方案，不管是步兵、巡洋坦克思路，还是轻、中、重型坦克思路，轻型甚至是超轻型坦克无一例外地受到许多国家的青睐，上世纪二三十年代，英国维克斯公司生产的6吨轻型坦克就是一个典型的代表。
研制这种坦克的初衷其实很简单，就是迎合经济上走下坡的大英帝国，一战后的英国已经是一天不如一天，在军事上的开支也需要好好的计划，并且许多英军指挥官认为坦克并不能单独成军，它们是陆战的重要辅助武器平台，所以英军高层对那种廉价的、装备了机枪或者轻型火炮的坦克很感兴趣。1928年，维克斯公司完成了一款具有较好的机动性，同时又有比较满意的火力的轻型坦克，这就是维克斯6吨轻型坦克的原型。在刚刚出现时，这款坦克确实让人眼前一亮，具有不少吸引人的地方。
动力上采用一台直列4缸汽油发动机，根据版本不同输出功率有所不同，有80、87和92马力三个版本；可以推动6吨重的坦克达到35千米的最大时速，最大行程为160千米。行走机构上比较特别，采用台车式悬挂，双轨结构，每2对负重轮为一组；这种结构在当时比较流行，比起以前的设计来说确实更先进，只不过不太适合高速行驶。防护上因为是轻型坦克，只需要做到有限的防御即可。最初在车体正面和侧面采用13毫米厚的钢装甲，后方为8毫米厚，炮塔四面全是13毫米厚，顶部5毫米厚；所有装甲均采用成熟的铆接结构，只能抵御轻武器的射击。后期的出口型，有些因为客户需要将13毫米的装甲增加到了17毫米，相应的重量也增加了2吨。
火力上有2种型号。A型为并列双炮塔型，其实本身车体就很小了，再安装两个炮塔，每个的尺寸都大不到哪儿去。每个炮塔内安装一挺7.7毫米维克斯机枪，只能担任操作，每座炮塔可以向各自所在的方向旋转180°。B型为单炮塔结构，火力上要强得多，安装一门47毫米速射炮和一挺7.7毫米机枪；该炮能够发射反坦克的穿甲弹和高爆榴弹，在发射穿甲弹时，可以在500米距离上击穿25毫米均质钢装甲，在遇到大部分的轻型坦克时都能有效击穿。
维克斯6吨轻型坦克问世之后，全世界许多国家都对它表现出很高的兴趣，但是这些国家要么只是想少量购买用于测试研究，要么就是缺钱买不起。其中波兰等国就少量的购买了该型坦克，并获得了授权自行生产。我国在上世纪30年代也曾购买30辆该型坦克，并且以此组建了龙连和虎连；在淞沪会战期间投入战场，因为当时坦克对于中国军队来说十分宝贵，平时十分缺乏相应的训练，因此作战中坦克和步兵脱离，造成坦克单独作战的窘境，坦克部队受到重创，被日军击毁、缴获多辆。
与其他国家不同的是，作为维克斯6吨轻型坦克的出生地，英国对这款坦克的关注很耐人寻味，经过多轮的测试之后并没有购买。这也许是因为30年代英国已经有了“玛蒂尔达”步兵坦克和布伦机枪车这一系列装甲武器，所以才放弃了。
正宗的维克斯6吨轻型坦克产量并不多，只有153辆，如果算上其他国家获权生产的型号或者变形，总产量高达12000辆，也算是子孙满堂了。在二战初期，欧洲各国还保留了数量不少的该型坦克，基本都毁于初期的战火。
