作为北京市三环内最后一片成规模的土地，丽泽的建设一直备受关注。近日，市规划自然资源委详解《丽泽金融商务区优化提升方案》。在2.81平方公里的规划核心区内，路网密度将由10.8公里/平方公里增至12.49公里/平方公里，北区路网密度约18公里/平方公里，达到国际水平。在建设“小街区、密路网”的开放街区的同时，各地块内部公共空间全部向公众开放，打造开放街区。
丽泽金融商务区拟对地下空间一体化建设，打造占地约0.4平方公里的“地下城”，包括地面层及地下四层，地上建筑156万平方米，地下建筑108万平方米，各层互联互通。
地面层设置有下沉花园、枢纽广场、丽泽中庭、阳光通廊，形成“共享中庭”。人行出入口300米服务半径实现对核心区域的全覆盖。
最近
一张丽泽商务区站五线换乘的设计图曝出
与上述细节完全对应
为了让大家更好了解五线换乘站的布局作图如下↓↓↓
其中南侧M14、M16、大兴机场线、航站楼作为一期工程，将于年底开工。
北侧M11、房山线（两线站台叠摞位于三路居南路下方）、枢纽广场作为二期工程，将于地铁第三期规划批复后开工。
该方案结构紧凑、换乘距离近、与航站楼及枢纽的结合性好。最大的优点在于可分期实施，其中M14、M16、大兴机场线规划已定可以开工建设，未来M11与房山线（丽金直连方案推荐房山线北延、但未完全稳定）规划若有变动，不影响其他地铁站的建设。
丽泽商务区站完全建成后，将成为市中心西南部的核心，其15分钟地铁圈可覆盖北京西站、北京南站、丰台站3大铁路枢纽以及金融街、三里河政务区、首都商务新区、总部基地等城市重点功能区。
30分钟地铁圈可覆盖二环内全境、CBD、南中轴地区、大兴机场、首钢、中关村等全市绝大部分重点地区，成为北京轨道交通最便捷的车站之一。
目前，丽泽金融商务区对标伦敦金丝雀码头等新兴国际金融功能区，将打造“一心、三带、多点”的整体规划结构，建设丽泽城市航站楼、金中都遗址公园等重点设施，完善居住、教育、医疗、商务、文化等功能配套，构造功能复合的24小时生活圈，建设适应新时代全球金融产业和中国发展趋势的商务区。
截至7月底，丽泽入驻企业489家,其中金融类企业355家，占企业总数的72.6%；新兴金融企业339家，占金融企业的95.5%，吸引了中国证券投资基金业协会、中国证券金融股份有限公司、中国人民银行数字货币研究所等知名金融机构和规模金融企业落户入驻。到今年年底，丽泽金融商务区南区将有72万平方米产业空间竣工，丽泽SOHO、中华联合保险等12个项目将投入使用，丽泽金融商务区与金融街直连轨道交通也正在加紧规划建设。
丽泽金融商务区将按照以新兴金融为主，头部企业、高精尖企业以及专业服务机构为辅的“1+3”产业体系结构，加快形成新兴金融产业集群，成为首都金融产业的又一张靓丽名片。
看来这次咱丰台居民盼望的14、16号线两条地铁也有消息了，一起期待新的设计方案出炉吧！
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