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文 | 韦航
在全球新能源汽车行业,一场声势浩大的攻城略地正在打响。已经发展一年的恒大新能源汽车,进入全面冲刺,许家印更是紧握“方向盘”。作为恒大的领头人,“劳模”许家印中秋佳节仍马不停蹄地辗转欧洲各国,直到今天仍带队在意大利进行交流访问,考察宾尼法利纳和玛涅蒂马瑞利两大世界顶级汽车工业巨头,为恒大新能源汽车积累更多的技术资源而奔波忙碌。
去年开始,恒大以“买买买”的姿态横空出世,通过强强联合,迅速构建起造车的全产业链闭环,并将世界先进造车技术引入国内,一跃成为发展势头最为强劲的行业明星。如今,恒大更进一步,以延揽全球顶尖人才为出发点,以核心技术和知识产权为追求,全面打造属于自己的研发矩阵,从而一举赢得众多世界汽车工业巨头的青睐。许家印凭什么后发先至,换道超车?答:远交近攻!01远交海外,汲取全球顶端资源新能源汽车是典型的资金密集型和技术密集型行业。作为资金密集型行业,强大的融资能力是生存之本。作为技术密集型行业,核心技术、知识产权和顶尖人才就是核心竞争力,是发展之根。资金和技术,是制约造车企业发展的两个核心要素,许多造车新势力因此折戟沉沙。而恒大恰恰在这两方面都有优势。首先,资金对于恒大来说不成问题。另一方面,技术的确是所有跨界造车者的短板,但这种短板并非不可弥补。正因为这一点,许家印不远千里,也要到欧洲发达国家取经:今年5月30日,许家印远赴伦敦,主导了恒大全资收购英国Protean的行动;6月3日,许家印视察了位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部,也向世人展示恒大NEVS电动智能汽车研发中心,涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域;7月23日-25日,许家印奔赴德国斯图加特、腓特烈港、科隆三地,先后考察了博世集团、采埃孚集团、全球领先的整车技术研发企业FEV集团。之后,恒大与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术。9月11日,许家印考察欧洲法兰克福国际车展,他7次出国,奔赴10地,遍布世界100000公里的行程,足以体现恒大国际化收购的决心和战略。
而这次,许家印的意大利考察之旅,瞄准的是世界顶级汽车巨匠。马瑞利是世界最大的汽车零配件供应商之一,创立于19, 在车灯系统、动力系统、电子系统、悬挂系统、排放系统等多个领域拥有全球最顶尖的核心技术。恒大近年来的并购动作,以及之前新能源汽车全球研究总院招聘,都清晰地传递出一个重要理念——全球协作。以恒大为代表的中国汽车品牌,将成为世界品牌。02近攻本土,巩固中国市场地位当一个产业处于尾声或是成熟期,进入的企业,成长性往往会大受限制。所以时机很重要,以何种时机何种姿态切入行业至关重要。恒大如此体量的一艘航母,如何“开疆拓土”?必须自己发现超级蓝海。中国是汽车大国,汽车产业也是战略性、支柱性的巨大产业。但距离“汽车强国”尚有距离,从这一维度看,以技术为导向的新能源汽车,是超级风口。事实上,新能量汽车无论从中国市场还是全球市场来看,都处于爆发期,年平均增长大约在40%左右。在中国,电动汽车销量预计将超100万台,增速将保持在40%,而到2025年,中国电动汽车市场将成为全球电动车市场的50%。市场研究认为,随着新能源汽车对内燃机汽车在成本等方面逐渐建立起优势,2025年预计销量将达到1100万辆,2030年达到3000万辆。6月11日和15日,恒大分别与广州、沈阳两地市政府签署战略合作协议,投资建设恒大新能源汽车产业三大基地。再加上此前,恒大拿下广汇集团40%的股权,获得销售渠道、7月份与国家电网合作,共同经营智慧充电业务,并且与德国hofer动力总成集团成立合资公司。至此,恒大几乎已经完成了从研发、生产到使用的,整条新能源汽车产业链的布局。值得一提的是,恒大在9月9日发布了一组招聘启事。招聘启事显示,恒大计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英,工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。恒大新能源汽车全球研究总院,涵盖了汽车研究院、动力研究院和电池研究院。岗位领域全面覆盖新能源汽车全产业链的上下游各个环节。恒大版图内的核心高管网罗了全球各个国家的人才。
瞄准造车全产业链各环节需求,精准匹配人才,不仅标志着恒大造车将迎来一批王牌铁军,顶尖人才优势进一步夯实,也意味着恒大新能源汽车即将开启“技术+人才”的新时代。03采撷设计,“恒驰”的世界美学企业的资产,分为有形资产和无形资产,而品牌形象是就是最重要的无形资产。品牌形象的设计层次,将决定用户对该企业产品的满意度。全世界的品牌竞争正在加剧。随着商业文明更进一步,品牌意识成为中华大地上的关注热点,品牌设计也成为了人们挂在嘴边的时髦词汇。有人统计,企业每投在品牌形象设计上1美元,所获得的收益是227美元。如此诱人的投资回报率,无怪乎企业界对品牌设计趋之若鹜,苹果为什么比其他手机价格高,正因为他全球化的品牌战略和溢出的品牌价值。意大利,“文艺复兴”的源头。走过大街小巷,这里的每一幕都犹如文明成果与艺术精品的藏馆。意大利人对于品质的追求、细节的专注,成为“意大利设计”的灵魂所在。在手工业、制造业,这里铸出了一颗颗璀璨的明珠。法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼,三款名车都从这里开向世界。此次许家印继续出访意大利,走进工匠之都、工匠品牌,也意味着,恒大要捉住这沁人心脾的设计之美,装入中国骨骼。值得一聊的是许家印此次考察的品牌“宾法”。宾法创立于1930年,毫无疑问,是世界最顶尖的汽车造型设计公司,被誉为全球工业设计“皇冠上的明珠”。宾法拥有顶级设计专家超650人,在意大利、德国、法国、美国等多个国家设有分支机构。作为法拉利的“御用”设计公司,宾法为法拉利设计了多款传奇车型,并与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、凯迪拉克、捷豹等长期深入合作,已为全球主流车企设计超600款经典车型。许家印的这次郑重的“意大利握手”,值得纪念。这意味着从此之后,“恒驰”这个名字,将和劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法罗密欧并列在一起。秉承“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”发展定位的“恒驰”,未来将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品,而其兄弟品牌“科尼赛克”则会在明年3月的日内瓦车展展出其新能源新车型。
意大利诗人但丁说:“如果没有一点神妙的灵悟,谁也不会永远优异”。值得相信,恒驰从东方驶来,采撷了意大利的风华,就是一场关于“灵悟”的故事。中国品牌,走向全球,马达轰鸣,妙到颠毫。
(完)
*本文仅代表作者个人观点
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