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“机油门”风波后 雅阁又曝“失速门” 本田又摊上事了?

时间:2023-01-19 18:51:50

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“机油门”风波后 雅阁又曝“失速门” 本田又摊上事了?

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是技术不成熟,还是产品质量问题?希望广本能尽早给出结果。

全文共1755字,阅读大约需要3分钟。

本田又摊上事儿了!

近日,多名广汽本田雅阁车主在网上发贴表示,自己所驾驶的第十代雅阁雨天行驶在高速公路上时,突然出现发动机失速,整车直接失去动力,猛踩油门无反应,立即依靠惯性滑行至应急车道,熄火重启后车辆重新正常行驶。

惊魂未定的车主随后将车送当地广汽本田4S店进行检查,尚未明确原因。

01

据涉事车主描述,其7月11日才从广汽本田4S店提车,7月13日,在雨天高速正常行驶中,就累计出现了4次发动机失速。车主惊魂未定之下,把车送到4S店检测。

到店后,维修师傅连接电脑,行车电脑显示故障代码:“无”,一切正常;检查发动机火花塞,一切正常。

此前,另有一台同样故障的车辆,维修技师初步推测是发动机进入水分导致缺缸(发动机故障灯刚开始闪烁),由于行车电脑检测出有故障并进行限速。

对上述涉事车主的处理意见,经销商建议自行增加发动机罩,大雨行驶和通过涉水行驶时,小心注意。

随后,有消息称“4S店紧急联系了他并基本达成协议,店里已同意退车。随后,车主在论坛及微博的相关投诉内容已全部删除。”不过,该消息尚未得到证实。

02

每日车讯发现,在汽车论坛上,关于雅阁“失速门”的帖子并不少。

有网友表示,“我去年提车,跑了4000公里左右出现过一次,去年七月买的第十代雅阁260精英,觉得失速问题需要特定环境,比如雨天,高速,这个问题也可能是概率事件,不过这个失速问题确实存在......现在看到越来越多的车友提到这问题,越发觉得担心害怕了。”

一位车友直接通过微信与所购车的4S店沟通,希望经销商能及时把问题上报到厂家,以查明原因。“我不希望我继续开着一辆配套着地球梦发动机不敢上高速的汽车,更不希望有一天我去4S店在引擎盖上闹。”该车友直接表达了自己的愤怒。

03

针对这个问题,每日车讯向广汽本田官方客服咨询:“广汽本田第十代雅阁高速上失速,突然没有动力,广汽本田厂家官方对此事怎么看呢?有提供解决方案吗?”

对于这个问题,广汽本田官方客服并没有回避或否认这个问题的存在,表示“对此问题目前厂家正在开展调查中,广汽本田作为对社会负责的企业,一直以来都非常重视客户的问题。”

也就是说,目前对于故障发生的原因,广汽本田厂家层面已知晓此事,但还未查清原因,并提供解决方案。对此,每日车讯将保持关注。

04

在成都一家广汽本田4S店,我们看到,由于受近期高温降雨影响,到访人群较少,只有一组年轻的客户在看飞度,没有顾客接待的销售都在看手机。

看到我进门,接待台一位顾问热情地迎上来,问“哥是第一次来看车哇?是先自己逛,还是安排个销售给你讲解呢?”我表示,路过,随便进来逛逛,先看看,一会儿有需要了解的问题再咨询。

由于天气原因,这个季节不是大雨,就是酷暑,几乎不是逛4S店买车的时节,因此到店的人较少,也看不出来“失速门”事件对雅阁的影响。

对于雅阁的销量,销售顾问表示,雅阁是广汽本田在B级车的主销车型,也是本田轿车里走得最好的(车型),目前最好卖的是搭载1.5T地球梦发动机的车型。

“不是说这款发动机会导致机油增多得嘛?”我问销售顾问。“那是东风本田CR-V上的,是去年的事情了,后来厂家召回已经解决了。”我顺势带入此行的主题,“前两天我看网上的雅阁论坛说,有一些车主反映开雅阁下雨天跑高速要熄火得嘛?”销售顾问直接表示不知情,“没听说呢,我们这儿没的这样的事情,你放心嘛,厂家整车质保三年或十万公里,有问题包来回。”接着销售又介绍起了车型的其它亮点。

看来,在经销商层面,在没有接到厂家正式的解决方案前,是不会承认这个问题的。最好的方式是避而不谈,并拿售后质保来堵住质疑者的嘴。

05

对于雅阁在高速上失速一事,在厂家的权威解答没有出来之前,坊间的各种猜测也是众说纷芸。

一位汽修行业的人士表示,雅阁出现的这个问题,与上次“机油门”事件的发生一样,有设计和技术上的不足之处。比如这次熄火后重启后故障消失,但是送4S店后,行车电脑又查不出故障码,或与雅阁行车电脑对故障码的激活触发设置条件有关。如同安全气囊的激活一样,有时候受到侧面撞击,虽然力度较大,但角度并不符合气囊的激活条件,所以安全气囊并不会弹出来。

一位微信认证为“ ****攻城狮”的自媒体人士表示,问题或来自雅阁这款1.5T地球梦发动机的高压燃油泵。而这个燃油泵在包括本田雅阁在内的本田冠道、UR-V、CR-V、INSPIRE的1.5T(发动机代号L15BL)车型都有使用。

不过,此消息尚未得到本田方面的证实。

写在最后:

作为一家在发动机研发上依然努力并保持投入的车企,我对本田是怀着敬意的。本田推出地球梦发动机的初衷不容置疑,出现问题并不可怕,只要厂家本着对产品对消费者负责的态度,积极解决问题,改进生产或设计方面存在的BUG,依然是一个负责任的汽车品牌。

当务之急是找到故障发生的原因,并尽快拿出召回方案,把消费者重新拉回信任的轨道上来,让地球梦发动机真正成为行业技术的标杆。

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