重庆保时捷女司机骂奇瑞车主所开车辆为“叫花车”，很多网友在讨论，为何奇瑞至今不站出来说几句话，为何不起诉保时捷女司机李月？如果起诉，获胜的可能性有多大？
我个人觉得，如果起诉，恢复名誉，全国各大网站道歉，消除影响的话，胜诉大，如果是要求对赔偿经济损失，特别是销量锐减等做赔偿，估计会被驳回，法院预计不会受理，毕竟这个事情究竟给奇瑞公司带来哪些经济损失，完全是个人说了算，没法进行估算。
其实，这一次，重庆保时捷女司机李月（江湖人送外号“月姐”）只是随口一说，给奇瑞男司机开的车为“叫花车”，说白了，就是她骨子里看不上这些价格便宜的低档国产车，预计在她的概念里，50万以内的轿车，都是叫花车，正是她的一句无心之话，导致引发巨大反响，奇瑞车被送了一个“叫花车”外号，很多奇瑞车主留言说，平常还有朋友调侃他开的奇瑞车为“叫花车”，心理比较郁闷，也从中可以看出，这个一夜爆红全国的李月，确实一句话导致奇瑞名誉收到损失，还殃及无辜的车主，必然会也会影响到奇瑞车的后面销量。
因此，奇瑞汽车如果起诉李月，要求经济赔偿，恢复名誉、消除影响、赔礼道歉等等要求，我觉得是合理的。
最主要的是，可以通过这样的方式，对企业做一场“正义”的营销，让奇瑞车主看到“东家”对于此事的态度，更为重要的是，成本低（不会超过十万）、收获大（必然给奇瑞做一次隐形广告，让他知道奇瑞的人，也知道），而且，消除影响、恢复名誉、各大网站赔礼道歉等胜诉的可能性是非常大的。
即便这个看似一本赚万利，百利无害的事情，奇瑞也不会做，因为，至今都没有看到他们的发声，说明奇瑞比较怂，同时可能其掌舵人考虑的太多，一不小心，极有可能把这个企业带入深渊，因为，任何事情的变化，都是非常快的，你可能起初的设计是这样的，但舆论的发展，随时都是在变化的，不以你的意志为转移，弄不好，可能得不偿失，这也是为何奇瑞至今没有站出来说话的根本原因，他们太过于小心谨慎，或者说，承担不起这个风险。
所以说，即便奇瑞胜算可能非常大，但他们依然不愿意去冒这个险，这或许就是小心驶得万年船吧，不出头、不露面、不评论不发声，冷处理，就是最保险的策略。
