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只是大号凯美瑞?花双倍价钱买雷克萨斯ES的就是冤大头?

时间:2022-01-05 05:07:52

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只是大号凯美瑞?花双倍价钱买雷克萨斯ES的就是冤大头?

要说汽车销量最多的车企,非大众莫属,但要说盈利最多的车企,非丰田莫属了。丰田有几款火爆车型凯美瑞,豪车车型雷克萨斯ES,销量都不错。作为丰田引以为傲的混动技术,自然也会搭载到上述车型中。都说ES是换壳版的凯美瑞,购买ES的消费者就是人傻钱多等等这样的评论漫天飞。但为何越来越多的消费者愿意花两倍于凯美瑞的价格,甚至加价排队也要购买ES呢?不妨来一探究竟。

先从外观入手,换代后的ES有了一个质的提升。不可否认上一代车型也相当经典,阿新本人就是驾驶了一辆14款的ES混动,对于老款外观设计也是颇为偏爱。最令人印象深刻的就是前脸,宽大的纺锤型竖条状进气格栅,霸气与激进并存,四周包围的镀铬亮条更是彰显了年轻时尚的气息。不得不说,对于这个设计由一开始的难以接受到如今的越看越耐看的局面,也表明这个设计引领了一个潮流。对于大灯的设计依然是ES的亮点,由于低配版是单眼大灯,缺少了些三眼大灯的那种时尚感与科技感。NIKE型的日间行车灯依旧是ES的标志。

尾部造型依旧时尚,相比起前脸的设计,还是稳重很多。尾灯的造型依旧犀利,相比起老款,更为扁平,L型的警示灯,夜间点亮后的效果很赞。尾灯由镀铬亮条的连接,更为时尚。混动特有的尾翼设计,更多的展现出运动气息。

内饰上,有了较大的改变,类似于LS的设计风格,更加时尚。多功能的方向盘加上功能键使用非常方便。直立式的大屏,加上时钟的点缀,豪华感油然而生。对于按键和旋钮的设计颇具艺术气息,手感相当不错。内饰的包裹及走线相当精致,处处体现匠人精神,让人十分舒心。

当然仅仅是外观和内饰上的做工,就能让人多花一倍的价格买辆ES了吗?

对于丰田凯美瑞,ES也具有以下优势。

1.品牌效益的加持。雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,自然溢价不少。很多消费者买车更多考虑到品牌价值的影响,用来彰显身份与地位,显然ES比凯美瑞在品牌上更有优势。

2.进口车身份的影响。ES作为全进口车,其在做工、装配上更具有优势。日本匠人精心打造的ES座驾,更能满足高要求人的需求。

3.用料、配置更加高级。同样的房子,在装修上投入的不同,有时候费用也是大相径庭。都说装修是个无底洞,此话不假。其实车也一样,在内饰上ES的配置其实已经相当不错了,各个方面都是要由于凯美瑞的。好不好去驾驶一下,就会有一个中肯的感受和评价。这一代ES隔音相对上一代提升不少,前排双层玻璃功不可没。

总得来说,

一辆车热销不无道理。ES销量占雷克萨斯将近一半,可以说是中流砥柱了。说ES是换了壳的凯美瑞,我不敢苟同。ES是升级版的凯美瑞,倒是可以接受。毕竟可以在很多方面进行升级,从而愿意付诸更多的价格。你们会怎么选择呢?

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