如今买车的人越来越多，而是买自动挡还是手动挡，相信已经成了很多人在选车时的纠结点了。大多数人最终还是会选择自动挡的车，因为自动挡相对于手动挡的来说就比较容易驾驶。不过在价格上，一般手动挡都是比自动挡便宜一些，这就让一些人就觉得自动挡的车会比手动挡的车高档了。其实实际上，对于手动挡还是自动挡的选择来说，还是有很多经验丰富的司机会更喜欢手动挡，最主要是在驾驶乐趣方面，目前而言自动挡是无法和手动挡相提并论的。
而在开手动挡车型的时候，关于升降档位的问题，相信大家都有一定了解。在考驾照的时候，教练都会要求学员在挂挡的时候是一级一级升，再一级级降下来。这样的挂挡的方式其实只是驾校学习中的要求，在以后的实践中，还是要根据实际路况来。当然，逐一升档是一定的，但是减速停车时，却不一定要逐一减档。因此，今天我们就说一下关于如何降档的问题，希望对车主们有所帮助。
一般来说，如果前面要停车，不管遇到红灯还是到了目的地，正常情况应该是在停车点一定距离的时候，就要松开油门了，带档滑行就可以了。但是也没有说要像驾照考试一样，一级级往下降档，只用等到滑行到最后的时候，直接换挡就行。驾驶手动挡，知道了这个技巧，开起来能轻松不少。
相信车主们都知道，当车子开始发抖的时候，就是需要换挡或者踩离合了。根据实际车速换挡，一般可以直接换空挡，并且轻踩刹车控制力度。如果没有感觉到车子抖的话，五档不踩油门滑行的话大概就是30千米每小时的样子，转速在1000转左右，这个时候就要踩离合了，不然会因为车速与档位不符而熄火。
如果不用停车，只是想变道却没有变道时机的话，那就只能减速了，这时就要先踩刹车，等车速先降下来再踩离合。等到要加速的时候，再往上挂挡。那如何找到合理的档位呢？这就比较考验司机的熟练性了，一般来说，降档或者升档的时候，转速和车速一样。在路上要减速的话，降到三四档就差不多。如果降到了二挡的话那就是非常慢的速度了，不然就会有顿挫。
在小于40千米每小时的速度时，并且档位在二三档的话，要想带档滑行就比较困难。一般也就能在很短的距离内滑行，就会感觉到车发抖了，感觉到发抖的话就踩离合，或者等车速低于20千米每小时的时候踩离合挂空挡。如果遇到前方堵车，那把离合和刹车同时踩下就可以了。
