主动挡汽车被称为“傻瓜车”，挂上D挡即可走全国，因为没有聚散器，主动挡的车型掌握只需求右脚操纵掌握油门和刹车来举行驾驶。
但关于泊车，许多车主对先拉手刹或是先挂P挡有着很大的争辩。
主动挡车型的操纵最简略，车辆起步只需求将踩住刹车，将挡位挂入D挡给油即可行驶。
而泊车的题目，实在两种方式都没有错，有些车主乃至在泊车的时分都没有拉起手刹。
主动变速箱挂入P挡时，泊车齿轮和驻车棘爪会咬合在一路。和其余挡位的严紧齿轮差别，这二位咬得没辣么紧，以是你挂P挡后松刹车，车偶然会晃悠一下。为了让变速箱耐久耐用，工程师在研发时就得思量到种种极其状态，还举行了严酷尝试。假设汽车挂P挡停在斜坡上，齿轮和棘爪会越咬越紧，这时再启动车辆，挂挡就会相对费事些，但是这点冲突力也不及以危险齿轮。
在泊车的时分，要是是先挂入p档，辣么在拉紧手刹以前，脚刹不要放掉，也即是说在泊车的时分，车子永远是处于一个制动状态，这也是出于平安方面的思量，汽车在未挂入p档的时分是有大概发现溜车等不测环境，但是挂入p档后就会非常好的躲避这个题目。为了养成优越的习气，不管坡道或是平道，先拉手刹，后挂p挡，没弊端！
