纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，回首，万千"豪车"各领风骚。"大放异彩"的大众途岳，强势出场，从未落后。"科尔维特"五菱荣光，同车型见之也要退让三分。在购车选择数不胜数的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如欧蓝德。
三菱欧蓝德是当下市场关注度比较高的一款SUV，依靠它宽敞大气的空间感，较好切合买车人的对空间感有一定要求的要求，正是由于它的特性，使得它在用户心中立下良好口碑。时代在进步，购车者对买车有自己独特的侧重方面，颜值、内在、价格等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
今天恰好见到小谢，他应当是一个一般白领，月收入在12000左右，由于存了一些钱，因此考虑买车。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的SUV，价格在20万上下。空间是他首先关注的地方，除此之外，他同样很在意外观、油耗、操控等方面的对比。他的上一台车是传祺GS8，所以在购车时传祺GS8比较，在反复进出4S店之后，他最后选定了三菱欧蓝德。当前他提车4个月，开了6000公里，对三菱欧蓝德有较深的感受。三菱欧蓝德适合家用吗？车主4个月行驶6000公里后说了内心真实感受。
这款车我最喜欢的就是外观了，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。外观和传祺GS8比较，有一定差距，我比较满意三菱欧蓝德的外观但是，三菱欧蓝德在内饰的表现上有些不尽人意。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的亮点和新鲜感，车门内衬包裹及座包包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，门边的些许色彩点缀，看似展现设计者的用心，但与其整体风格并不匹配。个人觉得，与传祺GS8比照，三菱欧蓝德的内饰还是差了点火候。
动力和操控也是我决心选择它的一大原因，三菱欧蓝德我开的是"三菱欧蓝德 款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V"，三菱欧蓝德排量为2.0，发动机是自然吸气，得以实现166Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的6挡无级变速变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，油门输出及时，加速随叫随到，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。0-100km/h提速成绩优异，实际测试为10秒，与传祺GS8相较难分胜负。
空间方面，空间表现比较让购车群体满意。由于车身高度足有1710毫米，一个181厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。1810毫米的车宽闪光点十足，为后一排乘客的舒适性提供充足的空间保障。同时轴距也不甘示弱地达到了2670mm，为车内的纵向空间提供充足保障，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。而且三菱欧蓝德在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效上佳，效率很高，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。因此，在舒适方面和空间方面，传祺GS8相较于三菱欧蓝德就一定的差距。
关于油耗方面，三菱欧蓝德8.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。城市走走停停，其油耗仍然能维持在11.6L上下，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为7.4L。所以我对三菱欧蓝德的油耗表现还算满意。
归纳来说，三菱欧蓝德非常适合我，尤其是在空间、动力、操控、油耗方面，虽然售价和传祺GS8没有什么太大的出入，但是对比之后还是能感到明显差别。车都是有缺点的，谁最好没有答案，我仅仅感觉三菱欧蓝德更适合我而已。现在大多数的一般白领在开三菱欧蓝德，我觉得这款车也是很彰显品位的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪12000以上就开得起。用车之后，我想说四个字：十分完美！
听完车主的分享，我觉得，三菱欧蓝德作为一款SUV，获得喝彩无数，除掉市场公认的空间优点之外，其他操控、外观、动力方面确实有卓越的表现，完美考虑到了车友的要求。其热门车型"三菱欧蓝德 款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V"，官方公布售价仅要17.28万，同时三菱欧蓝德还配备了ESP整车稳定系统、刹车辅助体系、无钥匙进入、后视镜加热功效、GPS导航系统等贴心配置，拿三菱欧蓝德与同类对比，三菱欧蓝德性价比的确不赖。对于这款性价比较高的三菱欧蓝德，各位都有何观点？
