大家好，这期分享的是《16万起的三菱欧蓝德好吗？多少钱能开三菱欧蓝德？车主：我只说七个字》。
汽车界形势瞬息万变，诞生了不少能力杰出的好车。“商务标杆”大众迈腾，多年来一直深受购车者喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达，同级名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，准确找到自身特色是一个汽车品牌成功的基础，正如欧蓝德。
三菱欧蓝德在当前知名度颇高，是三菱的主打车型，依托其轻松自在的空间体验，特别适合车主对乘坐空间需求越来越高的要求，从而获得许多消费者的称赞。随着文化思想的不断进步，买车者的需求肯定多种多样，颜值、内在、价格等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。
提到三菱欧蓝德，我们得把车主阳先生的体验说一说，开着日产奇骏跑了4年，不久前才刚刚换上三菱欧蓝德，当前已然开了12000公里，他坦言：日产奇骏和三菱欧蓝德有显然的差别。三菱欧蓝德真的很好用吗？和日产奇骏相比有哪些优点？接下来就请驾驶者上台为我们讲讲他的感受。
外观可是三菱欧蓝德的一大特点，不得不提一番，整车设计比较适合年轻人的审美，总体以时髦为主。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，侧裙处置微细，为三菱欧蓝德的整体美观“添砖加瓦”。虽然许多人觉得日产奇骏好看，但我还是喜欢三菱欧蓝德。先说大家最关心的外观，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。格调迥异的大灯是车友最称赞的地方，而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些。三菱欧蓝德和日产奇骏的外观差别很大，我确实喜欢三菱欧蓝德。
值得注意的是，三菱欧蓝德在内饰做工方面仍旧有待提升。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料上，三菱欧蓝德略微有些节俭，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。看到日产奇骏内饰，可知三菱欧蓝德内饰并不具备优点。
动力是这台车很大的一个优势，这款车我提的是“三菱欧蓝德 款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”，三菱欧蓝德的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力可以达到166Ps。变速箱使用了技能稳定的6挡无级变速变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，油门反应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。转弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。百公里冲刺只需10秒，对日产奇骏来看，三菱欧蓝德是更具特色，感觉驾驶质感基本无差。
提到空间方面，其空间方面的优势比较突出。凭借其1710mm的车体高度，身高为179cm的大个子坐在最后排仍有一定的头部空间。三菱欧蓝德的整车宽度为1810毫米，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上仍然非常宽松。三菱欧蓝德自身2670毫米的轴距数据，使其纵向深度达到新的高度，驾驶员可轻松驾驶，后排客人腿部可自由舒展。而且三菱欧蓝德在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，车内对于噪音的处理做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，日产奇骏与三菱欧蓝德比照有些差距。
在油耗方面，得益于高燃油效率，三菱欧蓝德的平均油耗（市内+公路）仅8.9L。不过跟路况有很大的关系，城区油耗达到11.6L/100km，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为7.4L上下。所以，我非常满意三菱欧蓝德的油耗表现。
总而言之，个人认为三菱欧蓝德才最适合我的需求，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管日产奇骏也很优异，但是三菱欧蓝德才是我最爱的那一款。三菱欧蓝德已是大多数人饭后的谈资，我觉得开它也是特别有品位的，比较两款车之后，我想说七个字：还好当初选择它！
听完驾车者的分享，我觉得，三菱欧蓝德定位为一款SUV，可以取得成功，空间只是其中一个方面，其在油耗、操控、外观也同样有着不俗的表现，实实在在地满足车友购车需求。而三菱欧蓝德中性价比最高的“三菱欧蓝德 款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”，指导价也就17.28万，这款车型还装备了胎压监测、刹车辅助系统等安全配置和定速巡航体系、电动折叠后视镜功效、内后视镜防眩目功能等科技配置，显然，三菱欧蓝德在SUV中特别有竞争力。获得车主认同的三菱欧蓝德，各位是否认同
