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重!磅!消!息!
厦漳泉城际铁路R1线再曝新进展!
近日,城际铁路R1线机场段土建预留工程(Ⅰ标段)发布“重新招标”公告
(图源:厦门市公共资源交易中心)
据了解该项目位于翔安区大嶝岛主要建设厦漳泉城际铁路R1线厦门新机场航站区范围段的土建预留工程长度约3.2公里总投资18.9479亿
(图源:厦门市公共资源交易中心)
消息一出
厦漳泉的小伙伴
瞬间沸腾了
要知道
城际铁路R1线
对串联厦漳泉都市核心区
发挥着至关重要的作用
据了解,城际铁路R1线可快速衔接翔安新机场、厦门东站、新高崎站等区域交通设施,全长185.6公里,其中泉州段88公里,厦门段51.5公里,漳州段46.1公里,将设车站33座。
线路起于龙厦铁路的靖城火车站,经过漳州金峰组团,经过漳州中心城区,经过漳州江东,串联角美和台商投资区,经过海沧到厦门岛,经过规划的翔安机场,经过泉州的晋江、中心城区、泉州台商投资区、惠安、泉港区,最终在北部的仙游火车站接上福厦铁路。
一份网传大致路线
可供大家参考一下
靖城–郑店–高新区–西湖(上坂)–高校园区(正兴)–漳州北–上美湖(孚美)–景山(梧桥)–江东(榜山)–角美中心–角美东–马銮中心–马銮东–高崎–翔安中心–大嶝岛–翔安机场–石井–水头–安海–灵源–苏塘–田洋–池店–丰泽中心–体育中心–洛秀–下江–惠安中心–许埭–前黄–泉港中心–南埔(仅供参考)
将来
厦泉漳城际轨道1号线运行后
大约开行6对编组列车
分大站列车及各站都停的列车等
是不是超级期待呢?
以后厦门出发前往漳州泉州
就像邻居串门一样方便
而与此同时
厦门地铁也喜报频传
▼
2号、3号线乘车时间确定6号线最新动态出炉
5号线、7号线最新答复来了!
2号线底开通试运营
3号线计划底开通试运营
据海西晨报 报道:
厦门地铁2号线
将于今年12月底
全线开通初期运营!
(戳图了解详情)
与此同时
厦门地铁3号线及南延段工程
机电系统综合联调咨询服务项目
也于近日开始招标
而就在不久前
厦门市建设局召开
今年1-7月市重点项目建设情况
新闻发布会
▼
会上透露了地铁3号线
(厦门火车站-翔安机场站)
计划底开通
厦门火车站至蔡厝段试运营
地铁6号线一期报建
近日,厦门市轨道交通6号线
一期工程报建公布
项目起自海沧林埭
止于同安影视城
全长约44.5公里
设27个车站(5个换乘站)、1个车辆段、
2个停车场、2个主变电所
总投2900000万元
据悉,6号线一期工程为普线网中环湾骨架线,线路西起于海沧区马銮新城,途经海沧、集美、同安,止于翔安区北部,为串联岛外四区的环湾线,并在线路西段林埭西站预留延伸至漳州角美的条件。
厦门轨道交通网雏形初现
这也令不少人又想起了
曾经传说中的5号线和7号线
近日,厦门发改委
也就此咨询做出回复
国家发改委批复的我市轨道交通建设规划暂不含轨道5号线和7号线。目前我市正开展轨道交通建设规划调整工作,待国家发改委批复新一轮建设规划后,方可开展相关线路立项等工作。
为什么5号线和7号线
备受关注呢?
这就得从规划的10条地铁说起
初
厦门市发改委消息称
未来厦门将总共拥有10条地铁线路
总里程将达到400公里
▼
这十条线路将贯穿厦门岛内外各区
串联起厦门与周边区域
分为8条普线、2条快线
其中
地铁5号线作为贯穿翔安、同安
两大人口稠密区的主要交通轨道之一
赢得了这两大片区居民
非常多的关注
(线路仅供参考,以批复为准)
其实从开始
就有不少网友向市发改委
询问关于5号线的进展问题
3月,发改委回复称,轨道5号线已纳入厦门市总体规划,将根据建设计划适时启动。
11月,发改委表示,5号线国家发改委暂未批复建设规划,目前厦门正开展各项前期工作,具体线站位以国家发改委批复的建设规划为准。
2月,厦门发改委在回复网友时表示,地铁5号线目前正处于轨道交通建设规划调整阶段,待国家发改委批复后,即可开展项目可研工作。
而地铁7号线作为
本岛至翔安区北部地区的
普速城轨线路
同样备受关注
3 号线、7 号线规划调整示意图
3号线与7号线均在本岛西南—东北走向的客流通道内,进入翔安区后,3号线向南和东南方向发展,7号线向北部发展。
厦门轨道交通线网由10条线组成,3号线与7号线之间可以通过1号线、2号线、4号线、5号线、9号线、10号线构成换乘关系,需要在3号线与7号线之间换乘的乘客,可以通过上述各线在不同区域内进行换乘,从而实现客流在线网中的流动,方便旅客的出行。
虽然5号线和7号线
目前还停留在设想当中
但可以预见的是
12346号线
已经离我们的生活越来越近
地铁出行,走起!
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