晓刚说修车
此类故障主要是提示大家在故障车辆维修过程中，首先要了解故障系统部件结构，工作性能等才可以对这车辆的故障状态有一个最基本的评估和检测。不然，你不但损失了车间生产效率和净产值，更损失的车主对你专业的信任，因为现在的车主对你检测和判断故障的时间周期这个数据的要求越来越高了，时间越来越短了，而且还不能有返修，更不能有反反复复的维修，这样你考虑的就不是赚不赚钱的问题了，是你还能不能吃这碗饭的问题了！
奥迪Q5左前车门高级钥匙有开锁功能，无锁车功能故障案例分析
车型：Q5 发动机型号：2.0T 故障里程: 3000KM 故障频次：一直
故障分析：
1、首先用VAS5052进行检查，未发现相关故障记忆。读取J393数据块分析。
检测J393数据时发现左前车门把手位1始终为1.对数据块进行进一步分析。依据功能说明该数据块为霍尔传感器。查询ELSAWIN未发现有相关传感器。与该车主沟通，核实故障发生的相关信息，经沟通得知，之前此车左前车门出过事故，发生过碰撞。车主表示前几天车门碰撞维修后就发生了目前的故障状态了。
首先是我站技师对车辆能够引起此故障的部件观察，没有发现异常，然后就对该车进行了换件测试，（因为4S要效率，又有配件的优势）先后更换车门把手，J386控制单元，锁块，均未解决该故障。
接下来重新梳理车门锁相关元件结构，发现在拆装门把手的时，没有发现门把手处本应该有一块磁铁，左前车门没有，最后确定故障点找到了。
解决方案：
重新安装新的磁铁后故障排除。
案例来源：
奥迪十年技术专家汇总书籍（上下册）
