雷诺科雷傲是雷诺大力推向市场的"一枝花"，其利用率极高的空间表现，切实满足了购车者追求乘坐舒适的要求，正是如此，雷诺科雷傲才能在很多同等竞争者中脱颖而出。社会在不断进步，车友们对车的要求也是各式各样，油耗、空间、价格、操控、外观等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
小覃是一位挑剔的购车者，他是一个一般白领，每个月收入12000上下，因为有了一定积蓄，所以计划入手一辆车。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的SUV，价格在22万左右。他最看重空间，除此之外，他也会关注外观、操控、油耗等多方位的表现。他之前开过别克昂科威，所以在购车时别克昂科威比较，经过一番对比，他最后选定了雷诺科雷傲。当前他提车4个月，开了5600公里，对雷诺科雷傲感受颇深。错过了别克昂科威，18万入手雷诺科雷傲，车主说了内心真实感受。
外观是我选择这辆车的首要原因，看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和别克昂科威相比之下，差距挺大，我比较满意雷诺科雷傲的外观内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中庸的中控仪表盘设计让很多车主无法适应，内饰做工比较粗糙，用料较为低质，触感较差，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，无法否认，上一辆别克昂科威的内饰比雷诺科雷傲更优秀。
动力方面，雷诺科雷傲我提的是"雷诺科雷傲 款 SCe230两驱探享智骋版(国VI)"，雷诺科雷傲配备了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，才有186Ps的最大马力，从实际驾驶体验来说，雷诺科雷傲的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，在上坡和急提速的过程中看起来有些力不从心。雷诺科雷傲引用的是7挡无级变速变速箱，其平顺性不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。这点和别克昂科威相比，差距还是不小的。
空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。整车高度为1717毫米，使得176厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。横向宽度达1843mm，后排坐下3个胖子也没有任何压力。2705mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，纵向空间得到较好优化，后一排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至前排座包底端。而且雷诺科雷傲在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷制热的速度很快，隔音性能不一般，车内相当静谧。因此，在整体乘坐感上，别克昂科威比起雷诺科雷傲差距还是不小的。
关于油耗方面，雷诺科雷傲平均油耗只有8.8L（100km公里）。在街市常常起步和停车，油耗也只有11.4L而已，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为7.3L上下。我觉得雷诺科雷傲的油耗表现已然很好，我很满意。
总之，我认为雷诺科雷傲特别适合我，主要是在空间、操控、油耗、外观方面，虽说价格和别克昂科威也差不多，不过都开过之后还是能体验出差别。车无完车，孰好孰坏难以定夺，只能说我觉得雷诺科雷傲更适合我吧。现在开雷诺科雷傲的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在用于家用上也是一辆好车，其实养它也不难，月薪12000以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完车主的分享，我觉得，雷诺科雷傲定位为一款SUV，可以取得成功，显然，并不是绝对凭借空间优势，特别是油耗、操控、外观方面也充满优点，各项亮点都非常契合消费者的要求。而雷诺科雷傲中最值得入手的"雷诺科雷傲 款 SCe230两驱探享智骋版(国VI)"，官方公布售价仅要21.98万，配置上还有刹车辅助系统、ESP稳定体系、后视镜加热功能、定速巡航体系、感应式自动雨刷等众多的安全配置以及高科技配置，因此，雷诺科雷傲的性价比是显而易见的。那么对于这款成为车界焦点的雷诺科雷傲，大家觉得它未来发展如何？
