自动挡跑高速的时候，D挡省油还是S挡省油？很多人说S档不是手动挡，为什么可以手动升档呢？这可能只是意味着您从未驾驶过带有S档的汽车，或者您的汽车是没有手动模式的S档（如桑塔纳）。
手动操作S档有两种方法，第一种是将车辆挂入S挡，前后推动变速杆即可实现换挡操作，如奥迪A4L。如果您的车有S档，佩戴后可以尝试一下驾驶体验。汽车的变速箱一般都具有学习记忆功能，也就是说变速箱会有自己的换挡逻辑。
换挡逻辑是由变速箱的换挡时间决定的。根据不同驾驶员的驾驶风格，换挡逻辑略有不同。有的朋友有这样的感觉，同样的车、同样的排量、同样的变速箱，有的车开起来感觉更强，有的车则更胖，造成这种情况很大一部分原因在于变速箱的换挡逻辑。
如果变速箱不降，再用大油门就没有意义了！那么你认为S档会省油吗？应该比较耗油吧！无论是在高速公路上行驶，还是在市区行驶，如果想节省燃油，都应该选择D挡行驶。并且尽量保持车子匀速行驶，给一点油门，慢慢踩刹车。
打开汽车的节能模式！有了电子油门，车速始终保持在比D档更高的转速，即强制喷油。深踩油门没关系，它会增加阻尼和燃油喷射，从而可以持续保持第一功能。这2通过结合这两个功能，加速器变得非常灵敏。
它甚至可以用作半制动器。不仅可以加速，还可以小范围减速。制动。您可以将脚放在油门上并集中注意力。来演奏表演。如果你不相信我，当你观看F1比赛时，只是减少燃油，没有刹车。当然，我们不会达到那种强度，但这就是设计。
不管你用不用，怎么用都取决于你。虽然D档深踩油门踏板也可以实现强制降档，但必须一直踩下去，否则自动变速箱会很快升档。无需打开S档。如果超越一辆车，你必须等待一段时间，然后立即寻找另一个机会超越另一辆车。
你必须让车保持温暖，这时候D档就不能为所欲为了。手动齿轮可以非常简单。如果解决不了这个问题，自动变速箱就达不到你想要的效果，这个时候你就需要S档了。一方面，高转速时发动机的摩擦损失较大。
另一方面，低转速高且连续行驶时，油门比高速和低速时要稍微踩一点。速度相应的节气门开度较小，因此近期阻力比较大。因此，在100km/h的速度下，6挡1700转肯定比4挡2900转更省油。
S档巡航不会像D档那样减速，而且仍然比D档更耗油。如果要清理积碳或者经常超车，可以高速使用S档。在S挡模式下，发动机的工作原理会发生明显的变化，主要是转速变高，发动机的负荷增加，更有利于清理积碳。
如果经常超车，也能提供足够的动力，但代价就是油耗比较高，同时，由于发动机转速较高，噪音也会增大。S模式主要是为了性能。例如，在超车加速时、在山路行驶时可以使用该模式以获得更好的动力性能。
在爬坡时可以使用该模式以获得更好的牵引力。当然，在这种模式下，汽车的油耗是相当高的，车内的噪音也不算太大。你应该仔细选择一个你可以跑得很快的地方。这就是不使用S档的原因吗？事实上，情况并非如此。
对于一些小排量车型和发动机，在高速变道超车时，产生的动力不足，超车缓慢。这时可以切换到S档。最好完成超车动作。如果要清理积碳或者经常超车，可以高速使用S档。在S挡模式下，发动机的工作原理会发生明显的变化。
主要是转速变高，发动机的负荷增加，更有利于清理积碳。如果经常超车，也能提供足够的动力，但代价就是油耗比较高，同时，由于发动机转速较高，噪音也会增大。
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