这就是为什么整体销量狂减一半！配置少得可怜！动力加速弱鸡！加上日产的cvT变速箱质量还不稳定！这价格……就买比亚迪了！
秦PLUS对比日产轩逸，如果看完以后还选日产轩逸，那我就没办法啦[马思纯的微笑][马思纯的微笑][马思纯的微笑]
毕竟作为新能源的秦PLUS加速更快，还有可以插电的特性，在价格方面还相差无几。
#新能源新知计划#
你的全尺寸20以内，还可以，
与老牌的五十铃，日产没法比较
国产的你的优势就是价格
中国皮卡网优质汽车领域创作者
11.98-19.28万元 款大将军皮卡预售价曝光
「持续领跑，48万车主的选择！」以往买A级轿车，很多人首选合资品牌，因此该细分市场长期被合资品牌垄断。在竞争最为激烈且长期被合资车型霸榜的A级轿车市场，比亚迪秦PLUS 横空出世，成为“神车”日产轩逸的终结者。
在刚刚过去的12月热销23149辆，度销售315283辆。年度销量同比增长85.67%。冠军实力，持续领跑。
作为比亚迪王朝系列的开山车型，秦PLUS目前有DM-i和EV两种车型，秦PLUS DM-i是比亚迪首款搭载超级混动的车型，自3月比亚迪发布搭载超级混动DM-i的秦PLUS上市即获热销。3月上市以来，就一路热销，累计销量已突破48万辆。这在中国A级轿车历史上也是非常罕见的。
在追求经济、实用的A级轿车市场，消费者最看中的无外乎空间、价格、油耗。而比亚迪秦PLUS在这几点都亮点满满。
车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS DM-i拥有4765mm的长度和2718mm的轴距表现，已经完全跨入了A+级轿车的领域，更长的轴距也保证了更好的乘坐空间表现。
油耗方面，秦PLUS搭载了是专为DM-i混动技术打造的骁云-插混专用1.5L高效发动机，是DM-i平台下的核心动力，以实现低油耗为开发目标。
在“中国心”度十佳发动机及混动系统评选结果中，比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机及秦PLUS DM-i荣膺榜单。
秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本可选，百公⾥加速最快7.3秒，是⾸款实现了亏电油耗仅3.8L/百公⾥，可油可电综合续航可达1245公⾥的DM-i超级混动车型。而后期用车成本极低的120公里版秦PLUS DM-i售价仅为10.78万~14.78万，极具性价比。
充电基础设施日益完善，而油价却一直高起。一升一降之间，新能源趋势已然明了。秦定天下，从燃油轿车颠覆者到持续领跑者，值得被选择。
摩托车还是日产的漂亮，很人性化，电镀油漆都一流。价格稍微贵一点但觉得值。
最近几天老公老是抱怨家里的车太耗油了，特别是现在油价越来越高，92号油都到7块多了。我家是买的是日产四驱的SUV，当时花了20多万。本来想买低配的国产车，但是周围一圈朋友都是进口车，老公也为了面子一咬牙就买了现在这款车。现在是后悔呀，一年保养费也不少花，油费更是高。开了5年油耗一直在8升多，都在市区开特别耗油，四驱就是个摆设。
老公说过完年我们也换一台车吧，把这台卖了添点钱换一台国产车就行。我说我一天头条收益才几分几毛，拿什么给你换车呀，我还是换个老公吧。他立刻闭嘴了。
一会老公又来说，“你看这款车太炫酷了，而且是电车后期特别省钱”。他拿着手机给我看图片，我一下就被吸引住了，太漂亮了。
广汽的Hyper GT的亮相惊艳八方，Hyper GT打造的纯电中大型轿跑车，新车为四门轿跑，拥有隐藏式门把手，采用科幻旋翼GT门设计，搭配无框车门，开门角度高达 43°，旋翼开门宽度达573mm。
此外，新车还拥有两种风格造型，一种在车顶和两侧翼子板拥有共三颗激光雷达，另一种是仅有车顶激光雷，将拥有高级别的自动驾驶能力。
百万级超跑中才能拥有的旋翼门、全球唯一一体式仿生格栅设计，三段式弧面设计的电动尾翼，在“风生水起”的设计理念之中，还蕴含着超乎时代的技术巧思。
Hyper GT在超跑级电驱技术加持下，最终实现4秒级的零百加速，成为了这个星球上跑的最快的后驱车。
“这车一定很贵吧”，我问老公，老公说“新车目前只是官宣，预计在今年全面上市，价格或超过30万，年少有为 就Hyper GT。”
我说“我还是换老公吧”。#Hyper GT#
车险明天又可以报价了，囊中羞涩啊！
我的日产小轩逸去年拉了一道印子 也没找到肇事方！
这个小美女去年电话邀约的平安车险，感觉还不错，每个月可以领话费或者口罩卫生抽纸！
本想续保呢，她又换人保了[尬笑]
朋友们清楚人保咋样嘛？
还有去年保费是3600多，交强险+三者险+车损险！
今年不想买那么贵了，两千块能推荐什么保险公司？#车险哪家靠谱一点# #你认为哪些车险是必买的#
