#伦哥午评#长安汽车强势涨停，汽车突起，地产分化，主线变了吗？
两市微涨，板块分化明显，个股涨跌家数相当，在昨天猛冲一波之后，各路资金偃旗息鼓，准备休整之后再做打算。
基本符合预期，我在昨晚的复盘中说了，虽然大盘涨的很猛，并且创出阶段反弹新高，但两市总成交不到万亿，和之前高点的1.2万亿差了不少，量价背离意味着大涨之后要有震荡补量过程，所以今天没继续涨是合理的。
地产冲高回落也是一个重要原因，开盘地产借助昨天的余威又涨了一波，但之后快速跳水，盘中甚至一度翻绿，截至中午微涨0.17%，明显后劲不足。
从板块角度看，地产一方面偏离均线过远，一方面RSI指标超买，双双阻碍了资金继续冲的脚步。
除此之外，地产的涨停股至少都是两连板，而且是一字板或者高开秒速封板，不给场外资金参与机会，迟迟看不到低位封板的第二梯队，资金情绪自然会慢慢消散，毕竟谁不愿意在一字板上排队去追热点。
一般情况下，当一个板块成为热点，除了龙头要持续爆发之外，后排必须不断有新晋涨停出现，这样才能让资金有持续参与的热情，地产的问题就是只涨龙头不涨后排，而且龙头一字板式上涨，导致场外资金没法参与，所以昨天冲完，今天很快就退潮了。
对于连板的龙头，我们首先要看是不是充分换手板，类似中国武夷的连续一字板可以直接淘汰，其次看后续有没有炸板、缩量回踩10日线、三板次日低开等符合右侧打板战法的参与机会。
考虑到地产的政策环境已经全面回暖，最近这波从低点起来已经逐渐形成上涨趋势，后续调整到位大概率还能买，我们不在地产最热的时候硬追，但后续相关股票跌下来，出现回踩中期均线企稳，或者低位出现右侧追涨信号，都会考虑参与。
资金从地产流出，转头杀向了汽车，地产和汽车属于支撑宏观经济最重要的两个行业，市场可能在预期后续会推出关于汽车的新政策。
上午的龙头是长安汽车，低位长阳涨停+突破中期均线，符合右侧追涨选股战法的基本要求，接下来重点关注它能不能回踩5日线企稳，企稳就是买点信号。
另外要注意类似浙江世宝这种回踩中期均线的股票，前几天浙江世宝缩量回踩30日线和60日线的联合支撑，昨天给出企稳信号，今天反手就是一个涨停。
长安汽车，本次汽车股超跌反弹的绝对龙头。
比亚迪虽然作为行业龙头，但是汽车板块吹响反攻的号角的是长安汽车。
作为散户，必须承认后知后觉这一点，汽车板块的反攻，你要是现在去翻板块的消息，肯定都是看到一大堆利好消息，这种本末倒置的炒股方式也是我们作为散户的一大弊端。
那么我们如何透过现象看本质呢？政策消息这种宏观的因素肯定有一定的导向作用，国家的政策会让资本主力找到借题发挥的机会，那是他们一直在寻找的机会。那么我们对于这种消息面的把握实际上是非常低的，都是事后诸葛亮的，这一点我们自己得要承认。
但是，我们作为散户，也有属于散户自己的应对方式，那就是资金和量能，一只股票可能欺骗性高，但一个板块的崛起一定是多方资金的共振。近几天汽车板块量价齐升，同券商一夜游不同，汽车板块是好好先生，一旦启动，大概率会有一波不俗的行情，这个和行业板块有延续性的特点有关，虽然现在说反转为时尚早，但是个不错的开头。
如果你恐高，那就密切关注下次回踩时候的方向选择，或许那时候就是机会。
【4月9日晚间上市公司十大重磅公告】
编辑：黄倩
公告掘金回顾：
4月9日晚间，沪深两市多家上市公司发布重要公告：东莞控股与深圳蔚来签署战略合作框架协议；长安汽车一季度净利预计同比增10.92%–58.46%。
1、东莞控股：与深圳蔚来签署战略合作框架协议
东莞控股(000828)公告，与深圳蔚来能源有限公司签署战略合作框架协议，双方充分发挥各自优势，通过业务互补及资源共享提高市场竞争力，最终达到平台互通，换电站落地运营的目的。
2、迈克生物：一季度净利预增290%—330%
迈克生物(300463)发布业绩预告，预计一季度归母净利2.95亿元~3.25亿元，同比增长290%—330%。报告期内公司常规生化、免疫、临检等平台检测产品的销售快速恢复并实现较高增长；同时，由于后疫情时代经济恢复对疫情防控的需求，公司新冠检测产品在报告期内仍保持高速增长态势。
3、奥普特：一季度净利预增182%到238%
奥普特(688686)披露业绩预告，一季度预盈5000万元到6000万元，同比增加181.51%到237.81%。一季度消费电子行业、新能源行业、半导体行业等领域对于机器视觉产品的需求提升较大。
4、万华化学：一季度净利同比增长380.82%
万华化学(600309)披露一季报，实现营收313.12亿元，同比增长104.08%；净利润66.21亿元，同比增长380.82%。
5、中国中车：一季度净利预增70%-100%
中国中车(601766)披露业绩预告，一季度净利与上年同期(法定披露数据)相比，预计增长5.24亿元-7.48亿元，同比增加70%-100%。报告期内轨道交通产品销售量增长，使本期经营业绩同比有较大幅度增长。
6、晶方科技：大基金累计减持公司189.19万股
晶方科技(603005)公告，国家集成电路产业投资基金3月2日-4月8日累计减持189.19万股，叠加此前股权被动稀释，持有上市公司股份比例将从8.44%下降至7.44%。
7、太钢不锈：一季度净利预计同比增971.17%-1305.90%
太钢不锈(000825)发布业绩预告，预计一季度归母净利16亿元-21亿元，同比增971.17%-1305.90%。一季度，受宏观经济复苏影响，钢铁产品下游行业需求增加，同时原料价格上涨推动钢材价格上升，公司抢抓机遇，通过对标找差补短板大力提升炼铁、炼钢、轧材全线生产效率，同时积极推进差异化产品生产，不断优化品种结构，产品竞争力持续提高，经营业绩同比大幅上升。
8、长安汽车：一季度净利预计同比增10.92%–58.46%
长安汽车(000625)发布业绩预告，预计一季度归母净利7.00亿元-10.00亿元，同比增10.92%–58.46%。公司归属于上市公司股东净利润同比大幅增加，主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力持续提升，合资业务盈利能力稳步改善。
9、万孚生物：新冠检测产品大概贡献约10亿元的营收规模
万孚生物(300482)董事长王继华表示，新冠疫情爆发以来，公司快速响应，在短时间内克服重重困难，成功研发出基于免疫胶体金技术平台、免疫荧光技术平台、分子诊断技术平台等六款新冠检测产品，配套搭建了从初筛、实验室鉴别检测到确诊的全方位新冠病毒检测体系。整体来看，在公司28亿元的营收中，新冠检测产品大概贡献了约10亿元的营收规模。
10、水井坊：一季度净利预增119.7%
水井坊(600779)披露业绩预告，一季度净利与上年同期相比增加约2.28亿元，同比增加约119.7%。随着国内新冠疫情得到有效控制，白酒市场自下半年以来逐步得到恢复，公司持续深耕核心市场，以核心市场带动周边市场发展，着力寻求新的市场增长点，使得公司一季度市场销售实现较好发展。
来源：好股票
#今日看盘#
【金融及消费板块拖累中国股市主要股指收跌】
5月21日 - 中国主要股指周五收盘下跌，受金融和消费类商品拖累，不过大宗商品板块从上一交易日的跌势中反弹，投资者消化了中国政府控制大宗商品价格的承诺。
收盘时，沪综指 下跌0.58%，报3,486.56点。该指数本周下跌0.11%。
沪深300指数下跌1.01%，但实现了0.46%的周涨幅。
沪深300金融地产指数收跌1.44 %，沪深300主要消费指数收跌1.17%，沪深300地产指数收跌1.02%，沪深300医药卫生指数收跌1.43%。
但中国大宗商品公司股价收高，分析师称，中国承诺加强管理以遏制大宗商品价格”不合理”上涨的影响可能只是暂时性的。
沪深300能源指数上涨0.59%，中证A股资源产业指数涨0.83%。
长安汽车(000625.SZ) 大幅收高8.46%，此前某著名外媒独家报导，据四位知情消息人士，中国华为与长安汽车在智能汽车上的合作扩大至设计及研发车用半导体。
深综指收跌0.45% ，创业板指数收跌0.966%。
MSCI明晟亚太地区(除日本)指数上涨0.18%，日股日经指数上涨0.78%。
截至目前，沪综指今年上涨0.4% ，沪深300指数跌1.5%，香港恒生国企指数下跌0.3%。沪综指本月则累计升1.15%。
#黄峻论投资##大龙凤时代##v光新星##宏观经济##邮币卡骗局##股票#
明天重点关注这四大最具爆发潜力板块！
一、人气龙头
1、汽车整车：龙一中通客车；龙二长城汽车；龙三中国重汽；其它人气高的：长安汽车、江淮汽车、金龙汽车、小康股份。
2、光伏：龙一隆基绿能；龙二晶澳科技；龙三中环股份；其它人气高的：天合光能、阳光电源、锦浪科技、金辰股份。
3、军工：龙一立航科技；龙二新余国科；龙三中直股份；其它人气高的：航发动力、中航机电、中航西飞、广联航空。
4、风电：龙一大金重工；龙二天顺风能；龙三日月股份；其它人气高的：禾望电气、金雷股份、天能重工、明阳智能。
板块逻辑解析
1、汽车整车
近期，汽车整车板块受利好刺激迎来反弹，根据数据显示，虽然4月份的汽车产销情况，已经是近来的新低，但是随着疫情的逐步缓解，上海汽车产业已经开始全面复工，而且此外，为了促进消费恢复，各地正密集出台政策，提振汽车消费，那么在强有力的政策推动下，新车的消费将得到扩大，汽车产业链有望持续增长，另外从宏观层面来看，新能源车一定是长期趋势，行业景气度依旧，而且板块已经历技术面的长期调整，估值水平明显低估，所以引发资金抢筹。
那么到目前为止，板块内的长安汽车和长城汽车，已经成为领头羊和风向标，是市场人气最高的股票之二，我们就以长安汽车为例，公司的基本面很优秀，目前动态市盈率不足6倍，但一季度的净利增长，却达到惊人的431%，所以完全具备长期炒作的基础，如果市场给予10-20倍的估值，甚至再高点，也完全可以得到资金的认同，机构们也是能接受的。
2、光伏
光伏板块近期走强的逻辑，主要是消息面利好，有消息称，欧洲计划在所有新建筑上安装太阳能电池板，因为欧洲今年深受能源短缺的困扰，在大幅降低俄石油天然气进口的情况下，导致欧洲出现了能源危机，但是目前，石油、天然气和煤炭的价格都在暴涨，那么在这种情况下，欧洲今年对新能源的发展，将非常积极，所以光伏装机量大概率超市场预期。
整体来看，光伏今年属于板块性机会，类似于去年新能源汽车的逻辑，在行业景气度大超预期的情况下，很多环节都出现量价齐升的情况，整个产业链的表现非常强劲，那么在今年，光伏大概率也是景气度超预期，目前龙头企业都在大力推进一体化布局，这里面做的最好的是隆基，未来最有看点的是通威，后排这几家主要取决于硅料价格，如果硅料价格继续高企，通威表现会好一些，如果硅料价格松动，天合光能大概率表现更好，因为它属于纯组件企业，没有硅片产能。
3、军工
军工板块通过的年报来看，行业整体扣非净利润增速达到31.8%，表现非常亮眼，但是实际上，里面的核心赛道，航空板块的增速，仅有4.6%，低于市场预期，那么在今年一季度，军工板块的扣非净利润增速，达到20.5%，而其中的核心赛道，航空板块扣非增速达到14.1%，所以一季报的亮点在于，核心赛道的业绩从4.6%提升至14.1%，这个数据说明军工行业在一季度疫情影响过程中的高成长表现，因此体现了未来会延续高增长的预期，所以，短期开始反弹。
那么我们从长期来看，军工行业的前景如何，首先，今年国防支出预算1.4万亿，比上年同期增长7.1%，超过GDP增长5.5%的目标，其次，目前仅是军工行业全面扩产的早期，还处于实现2027、2035、2050三个重要目标的开始，去年是十四五的开局之年，整个行业呈现出需求的高度旺盛，目前产能扩张大部分落地在途，说明未来的增长确定性很高。
4、风电
由于煤、石油、天然气等常规能源具有污染环境和不可再生的缺点，因此人类越来越重视新能源的开发和利用，目前风能是当前被广泛使用的最重要的新能源，目前风能发电主要有陆上发电和海上风电，陆上风电经过多年的发展，已形成成熟的技术和服务市场，然而，随着陆上可开发土地资源和风能资源的日益稀缺，海上风电已逐渐成为一种发展趋势，虽然海上风电成本比陆上风电高，但随着技术升级以及发电效率的提升，海风成本已逐渐下降且仍有空间，潜力巨大。
另外，与陆上风电相比，海上风电具有资源丰富、发电量高、机组寿命长等优点，未来将成为新能源发展的重点，目前我国海风占比偏低，预计十四五期间，我国新增海上风电装机规模有望达35GW，而截至去年，我国海上风电装机量为11GW，考虑到十四五期间海风装机规划的增量，5年复合增速约35%，所以未来几年，海上风电将迎来跨越式发展。
三、后市展望:
从市场今天的反弹来看，力度还是跟不上，短期想要实现加速上攻，还需要等待，会有反复震荡蓄势的可能，期待加速行情的出现，需要等大金融板块集体向上共振，总体来说，指数虽然今天冲击到3100上方，但是最后并没有站稳，不过并不影响，接下来还是震荡上行的趋势，相信在利好政策的进一步发力和推动之下，指数彻底站稳3100点势不可挡。
最后，祝点赞关注者健康，富足，股票一路长红！
5月12日A股晚间复盘，沪深两市龙虎榜数据揭秘，明日大盘预测！
1、净买入前5
长安汽车：净买入5.75亿
达安基因：净买入2.31亿
德业股份：净买入1.29亿
酒钢宏兴：净买入1.25亿
三星医疗：净买入1.16亿
2、净卖出前5
药易购：净卖出1.06亿
开能健康：净卖出1.01亿
海南椰岛：净卖出5360.6万
赛伍技术：净卖出3836.99万
天音控股：净卖出2339.56万
分析：
周三A股一改往日颓势，三大指数集体反弹走高，明天怎么走，我的分析如下;
1、今天A股虽然翻红，可喜可贺，但是成交量却并没有得到很好的释放，这是一大隐患，明天星期四，市场还是会担心黑色星期四的杀伤力，从而减缓市场的走向，股民须知！
2、由于今日A股拉高上涨，带动了很多板块开始回暖，比如说种植业、人工智能、医美概念、传媒娱乐、汽车类、养老等板块，其中，英力客车、安凯客车、长安汽车、哈三联、澳洋健康、宜华健康、开能健康等涨停。涨停潮再现，预示着市场交投活跃，股民参与的积极性在增加。不过如果从成交手数来看，反而是主力资金在自己倒腾，场外资金依然观望清晰浓厚。也就是说，今天A股拉高上涨，充其量也就是在夯实当前结构而已，确认趋势还充满变数。
3、行业轮动上，最近几天基本上都是消费类和防守类在相互的切换，反应主力再守护以及对宏观经济好转的显现，只不过可能大家的关注焦点不在这，而是在纠结涨跌的问题。那么明天来看，基本上冲高回落的走势@Shaun看市 #上证指数# #今日复盘# #我要上头条。# #A股# #股票#
02月07日#基金# 排名日报，昨日主要涨幅板块：中证基建，建筑建材；主要跌幅板块：元宇宙概念，军工板块。
1）「基建板块」是目前「为数不多的」「技术面走势良好的」板块，昨日量价齐升，后市继续看涨！
2）昨日「元宇宙概念」下跌，主要是受到国外META公司业绩暴雷的牵连，短期不建议介入。
3）「军工板块」近期跌的也比较凶狠，目前可采用不动原则。即：如果你目前被套，卧倒不动; 如果你目前空仓，不去参与！
「涨幅榜」
1 007937 华夏饲料豆粕期货 7.68%
2 008828 建信易盛能源化工期货 5.89%
3 005224 广发中证基建工程 5.81%
4 013082 信诚中证基建工程 5.71%
5 004099 前海开源沪港深景气 5.23%
6 006787 泰康港股通大消费 5.00%
7 010382 浙商智选价值混合 4.51%
8 005228 汇添富港股通成长 4.48%
9 006537 恒生前海港股通精选 4.42%
10 001764 广发沪港深新机遇 4.35%
「跌幅榜」
排名 基金代码 基金简称 日增长率
1 290012 泰信行业精选混合 -2.10%
2 005585 银河文体娱乐混合 -2.07%
3 011148 南方军工改革灵活 -2.05%
4 010236 广发电子信息传媒 -1.95%
5 008843 同泰远见混合 -1.95%
6 011949 东吴多策略混合 -1.80%
7 006080 海富通电子传媒股票 -1.75%
8 001628 招商体育文化休闲 -1.74%
9 001475 易方达国防军工混合 -1.66%
10 740001 长安宏观策略混合 -1.64%
以上[奋斗]
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A股马上开盘了，受权重支撑，持续在3200附近小幅震荡之后，关于今天周五的行情，再给大家几点重要提醒：
晚上圈内几个朋友组了个饭局，探讨行情，谈人生和理想，耽搁了晚上发文。
我们讨论的主题就是目前行情到底处于一个什么阶段，接下来的方向，和应对思路。
因为不仅是你们在迷茫，我们同样也会感到疑惑。我们中间，有专干中长线的，有干短线的，但遇到的问题却是一致的。
中长线的上仓位，考虑的是行业基本面的变化和宏观环境的变化。最有弹性的赛道目前看不到希望，消费虽然说是复苏的调调，但目前情绪化的连续反弹之后，后续还想继续必须要看到数据的回升或者其他的刺激了，不然高度有限，因为给不了估值。
而我这种超短选手，则是除了在药里面倒腾之外，实际上已经很难找到下手的方向了，而药的行情，也是进2退1这种震荡走法，而且还非常内卷，所以亟需新的思路。
言归正传，接下来说一下讨论的结果，对于周五及后市行情的观点和思路，给你们几点提醒：
1、观点不变，3200及其上面的+20点的区域，不能一味看涨。要先回落才能上行，但不会深跌，也就是个正常的调整过程，回调参考3140附近。
2、现在市场的短线情绪在退潮，退潮期不要追连板的高标，可能一个三板四板都走不成功，等情绪冰点之后，恢复上升再说。
3、新出现的题材，比如周四爆发的外贸相关的跨境电商、物流，暂时不急着做跟随，在情绪退潮期出现的时机就不对，持续性是未知数。
4、医药做低吸，不追涨，回调1-2天，低吸低位的核心标的，高位只能作为情绪参考。
5、回避和指数正相关的权重蓝筹、回避赛道，等回落调整结束，恢复上行之后再去考虑。
6、短线看一个汽车长安，这个主要等位置低吸。看一个抗原上游注塑机瑞泰机器，再看一个免税的海汽集团。后两者高开多了也不能追涨。
[玫瑰]今晚就分享这些，有观点有干货，基本符合大众口味，常看龙师兄，就能找到头条最牛的思路！
#A股# #股票#
汽车行业点评报告：2月乘用车零售124.6万辆，新能源市场呈多元化发展
（报告出品方/分析师：开源证券 邓健全 ）
【2月乘用车零售销量124.6万辆，同比+4.2%，自主品牌表现较强】
据乘联会发布的2月全国乘用车市场产销数据：
2月乘用车产量149.2万辆，同比+31.4%，环比-27.0%；
2月乘用车零售销量124.6万辆，同比+4.2%，环比-40.0%；
乘用车批发销量145.5万辆，同比+26.9%，环比-32.6%。
2月自主品牌零售54万辆，同比+14%，环比-42%。
2月自主品牌国内零售份额为44%，同比+4.3pcts；1-2月累计份额为44%，同比+4.7pcts。
2月自主品牌批发市场份额43.4%，同比+1.1pcts；1-2月累计份额为45%，同比+2.8pcts。
比亚迪等自主品牌头部企业表现较强，在新能源市场获得明显增量。
【2月新能源乘用车渗透率为21.8%，环比提升5.2pcts】
据乘联会统计，2月新能源乘用车零售27.2万辆，同比+180.5%，其中BEV销售20.6万辆，同比+148.5%，PHEV 销售 6.6 万辆，同比+367.2%。
2月单月新能源汽车渗透率为21.8%，同比+13.7pcts，环比+5.2pcts；较全年+7.0 pcts；较 12 月-0.8pcts。
分品牌来看，2月自主品牌新能源车零售渗透率为41.9%，豪华品牌新能源车零售渗透率为17.4%，主流合资品牌新能源车零售渗透率为3.5%。
普通混动车型热度延续，2月普通混合动力乘用车批发5.6万辆，同比增长116%，其中日系品牌仍占据主流，丰田/本田/东风日产/广汽乘用车销量分别为35750/16225/1389/617辆。
【2月新能源乘用车市场呈多元化发展】
2月新能源乘用车市场多元化发力，比亚迪纯电动与插混双轮驱动夯实新能源自主品牌领导地位，以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源领域表现突出。
新势力方面，理想、哪吒、小鹏、蔚来、零跑、威马等同环比表现良好，零跑等第二梯队厂商月销同比增加10倍。
南北大众新能源批发11916辆，占据主流合资品牌新能源58%的份额。
【行业公司：把握电动化大趋势下优质车企及零部件供应商的机遇】
电动化、智能化加速下，汽车行业迎来了长期向上周期。
整车厂方面：比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团以及新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。
零部件方面：贝斯特、凌云股份、泉峰汽车、菱电电控、伯特利、欣锐科技、福耀玻璃、天润工业、常熟汽饰、科博达、得邦照明、中国汽研、星宇股份、文灿股份、骆驼股份、岱美股份、保隆科技、阿尔特、华域汽车、拓普集团、银轮股份、旭升股份、新泉股份、三花智控等。
【风险提示】
宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不及预期。
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