[最满意]
凯美瑞给到我最满意的有两方面，第一是它的悬挂部分，主要表现在市区内的一些不平路段开着抖动小，说白了就是它的减震效果好，这让我体验到了这个车价体得不到舒适感。第二就是它的空间表现，当然这也是对于我们一家四口人来说的，完全能够满足我们家的日常出行后排座上甚至还要宽上许多，再要加上一两个人也能挤挤。
[最不满意]
最不满意的地方是它的隔音效果不太好，当车速达到1 10码以上时就能听到它轮胎下传来的胎噪声及其较小的风噪声，对于这方面的问题我也想了不少的办法，终是没有什么成果，要是有懂这方面的车友，还请多多指教了。
[外观]
外观设计风格时尚简约，也正是我喜欢的车款，喜欢的类型。线形设计：协调的流线造型，看起来格外的有精神，远远的看着像是一位风度翩翩的绅士。马路边停着回头率也不低，比不上一些名贵的豪车，但是给我用做家用车却是很合适。
[舒适性]
舒适性上有它好的一方面也有差的地方，首先就来说说它好的地方，悬挂调得不错，主要表现在过一些不平路段时的抗震能力，我偶有在市区内的小路行驶，不平的路段也有遇到，一路开上去能够明显地感受到它对路面的抗压，车内坐着感觉很缓，并没有那种摇来摇去的感觉。不好的地方就在于它的隔音效果，车子一开快点便能听到那胎噪， 风噪声虽对我的驾驶体验没多大的影响但我还是希望凯美瑞能在这方面做得更好些。
[油耗]
凯美瑞是刚提不久的新车，目前也还在磨合期以内，市区内百公里行驶油耗6.5L,高速目前个人还未有过行驶，待日后驾驶了再做分享。
[内饰]
内饰布局方面很简约，没有过多的复杂。虽然说不上有什么突出的地方，但是它的内饰没异味却是值得我眼前一亮的方面。除了这些就来谈谈它的中控台设计，中控有着9英寸的显示屏，屏幕的分辨率较高，看着感觉非常的清晰。
[操控]
方向盘较轻，打向时很精准，在一些市区内弯道都能从容应对，刹车踏板：刹车踏板的力度反馈不轻不重，踩着刚好到位，即使是速度快点也能一脚踩得死死的， 对于操控的安全性我还是比较满意的，还有值得提议的地方就是它的底盘较低，过一些较抖的路段通过性非常一般。
[空间]
个人身高168cm，体重109斤，驾驶位坐着比较的宽裕，至少伸腰抬头不会碍着。平常午休时也有躺在驾驶位休息，开着空调小睡片刻对于下午的繁琐工作能够提高不少的效率。前后排：前排也就正副驾驶位，一般就我和老婆坐着，俩孩子就丢在了后排座，后排座让给了他俩打打闹闹的都不是问题，有时候还真想把后排弄挤点让他俩安分安分。后备箱：后备箱很少放过东西，不过我目测是能够放上2个20寸左右的行李箱，现在对日后的旅游出行也没太多的忧虑可言。车内储物能力：车内储物能力是比较充裕的，后排不坐乘客的话能放上还几个22寸左右的行李箱。
[动力]
2.5的排量，市区内的超车也只需深踩些油门。红绿灯起步时推背感比较强烈，能给到我一股浓浓的运动气息。发动机介入：个人感觉丰田的混动还是做得挺不错的，就在发动机介入时我是很少有感觉到的，并没有介入时的那般抖动和嘈杂的发动机音响。高速行驶表现：油反应较为积极，动力输出的相对连贯，并没有过多的拖沓。
[性价比]
空间够大，动力作为家用车是完全足够的，唯一有点不好的地方就是它对声噪的控制，余的地方都没问题，我个人感觉它的性价比是超高的。
[为什么选择这款车]
选择这款车有好几个理由，一是它的车价在我目前的经济预算内，即便是买了车对于日后的经济生活水平也不会造成过多的影响，二是我的购车体验，在进4s店时我是一眼看 上了它的外观设计，然后就有师傅开着凯美瑞带我出去感受下这款车的性能，在途中让我影响最深刻的还是师傅那个加速转弯，我当时坐在车内唯一的感受就是车身并不飘，这也让我对双擎的安全性有了一定的认识，试完后我也确定了要买的凯美瑞，于是就去和店里的销售谈价，这点上折腾了好几天，最终还是确定买了下来。
