很多朋友面临选车困难症，不会看DS5和大众帕萨特有什么差别。其实，当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在“神车”不可胜举的汽车世界里，人们也变得越来越挑剔。这一期请来了一位老司机，他有两款车，其中一架是大众帕萨特，另一款则是DS5，所以他对两款车都很了解。车主将认真地给我们分享他的亲身体会！本文将和大家分享《开完大众帕萨特，又花22.32万开DS5，车主：用数据说话》。
【先说DS5】
外观：外观大爱，非常吸引眼球，那两条据说最长的镀铑亮条，很是炫。外观设计感不错，比上一代的外观扁平了很多，运动了，这样就更适合年轻人驾驶了。饱满的额头虎虎生威，一组大灯犀利有神，整体面部天庭饱满地阁方圆，富贵之相。就是可以电动调节的后视镜，很贴心，大气上档次的外观还是很吸引我我们的。
内饰：内饰非常精致，这个价位内饰能做到这样的基本没有了吧。85分，基本都满意，就中控台地收意机差点，就算是豪华版的导航也偏小。精致，环保材料，其他不必多说，不比30万以上车的内饰差。三片式全景天窗等等，我都很喜欢。
空间：空间可以，特别是左右的宽度很不错。比原来世嘉车空间大不少，尤其是横向的宽度，原来坐三个人很挤，现在很轻松。后排座椅可以放倒，自驾游可以做床。航空式驾驶舱给力，后备箱也很宽敞。
动力：而且平时开出去，上坡、下坡都没有出现动力不足的状况，还有开空调也不会，自我感觉不错。个人觉得没必要为了0-100快1秒，多花1W多。动力很好，但是油门比较轻，反应过于灵敏，开起来有点蹿，需要时间去适应。开起来很带劲，起步顺畅，爬坡也给力，跑起高速来嗖嗖的。
【再看大众帕萨特】
外观：外观上是满意的，因为喜欢才选的大众帕萨特。外观很大气，比上一代更运动化了，车身流线设计很优美。前大灯带随动大灯，指哪照哪，非常实用。四个轮眉凸起，看着非常饱满。
内饰：内饰也不错，就是内饰烤漆的地方容易留有水渍。和迈腾比起来中控各有千秋，迈腾板正，大众帕萨特豪华。内饰就是简约实用，做工用料还可以，布局比较清楚，挺好操作的。丹拿音响，雅致的木纹装饰。
空间：通常一人上下班开，周末满员出行，空间基本够用。空间够大，前排驾驶空间很宽敞，后排跷个二郎腿玩手机很宽敞。新款大众帕萨特在空间上延续了老款车型的空间优势，人性化设计储物。很宽敞，无论前排后排后备箱的空间都很充足，完全够家庭用。
动力：330TSI虽然不是动力太强的那种，但家用车绝对够用了。带涡轮增压，动力还是有的，稳稳地开，动力够用，买这个车的，没有用来飙车地把。正常驾驶时油门响应蛮快的，超个车什么的很轻松。动力够足，跑起高速来，感觉是倍爽。
总结来说，DS5和大众帕萨特算是不相上下，各有各的优势。对于DS5来说，动力输出很线性，完全够用，内饰同价位无敌，外观非常抢眼，不过舒适度较差，遇颠簸晃动较激烈。用一句话来概括：这车完全不适合中国道路。大众帕萨特的话，空间充裕，整体流线型比较好，油耗目前还可以，整体大气，稳重，但是有时候会有点异响非常不爽，还有就是20多万的车竟然没有后视镜折叠。对于这两款车，各位怎么看？
