大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，换车坚持提了奔驰GLE，车主表示有话要说》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，随着车型的断更新迭代，车主的购车需求却越来越多。“无框车门领头羊”奥迪A5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“油耗王”猎豹CS10，俘获着无数消费者的心。在高品质车型俯拾即是的今天，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如奔驰GLE。荣幸请到老车主王先生今天到场，驾龄老司机，换车坚持提了奔驰GLE，车主表示有话要说。下面让他为我们详细讲解用车体验。
大家好，我是奔驰GLE的车主王先生，听了表哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1200公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选宝马X6，我不否认宝马X6的表现也很突出，但除了奔驰GLE我对其奔驰GLE车型都不满意。下面，一些心得体会给大家分享一下。
改款后的外观还是挺好看的，而且很耐看，越看越喜欢。外观方面的溜背造型，很适合我的气质，时髦感很强，回头率相当高。大气，特别喜欢灯的细致。gle属于ml的facelift，修改后加上amg包围很霸气。
还行吧，经典，要是像新s级那样内饰就完美了。另外一提，这车的空调真的好凉，大热天的，轻轻松松把气温降下来。够精细，奔驰的做工一流但是沿用了ML的构造。新车味道不大，暴晒几天加通风，到现在几乎无味了。
空间很宽敞，坐5个人合适，不用挤。本人身高1.75米，足够大了，最后排座包很宽裕，后备箱更大。车门下方储物格空间尚可，不能开口有点遗憾。后备箱足够大，可能我身高问题后备箱最里面老是够不着。
舒适性就不必说出了，奔驰的舒适肯定不用说。悬挂傻软，回弹不够硬，感觉过个减速带要晃悠好几下。没毛病，冷却也快，出风口比较多，特别舒适。很不错，座包很舒服，就是没有座椅通风，整体认同。
动力表现上佳，但自重看上去拖累。经济模式下感觉发动机都很慵懒，发动机启停不舒服。油门调校比较沉稳，加速还是很顺畅，猛踩油门提速也很快，对一般使用者绝对够了。起步真的弱得不行，加速却跟牛逼。
操控比较准确，这么大的车体也能轻松控制。方向盘相当轻，指哪打哪。现在还没有行驶过，GLE有专门的雪地模式，据说能更好地防止打滑。包括高速转弯，车体感觉不到倾斜，唯一需要注意的是，刹车还是不如轿车，毕竟车体车重放在那里。
9速变速箱跑高速油耗很感人，10个上下，但在堵车的街市行驶就要18个。
简单来说，如今市场上的好车越来越多，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如奔驰GLE。不过奔驰GLE的优缺点都比较明显，对于奔驰GLE来说，操控进步很大，绝对没有笨重感，空气悬挂可以让车身抬高，过积水低洼地绝对没压力，不过配置和内饰，中规车辆的配置很一般，在某些方面还不如GLC的配置，内饰有些落伍，感觉跟外观有些不搭。看完这款厂家的鼎盛作品——奔驰GLE，大家是否看好它？
