各位好，我是Giulia的司机，现在行驶488天，接着为各位分享《提Giulia值吗？用车488天，车主想说句心里话》。现在汽车行业竞争很猛烈，造车水准不断进步的今天，用车者的需求可以说是是越发刁钻。没有可以满足的特性很容易就会被各位忽视。Giulia在市面上具有格外好的名声，仰仗其无人能及的空间实力，把买车人追求乘坐舒适的需求当作主要任务，所以，用户对Giulia交口称赞。
风头正盛的Giulia，不会只有这项长处，它是否还能在市场中有不错的发挥呢？其他方面是否有可比性呢？接下来我们就来全方位分析阿尔法·罗密欧的艺术大作——Giulia。
挺喜爱这个外观的，感觉二代最好看，三代不如二代好看。车头厚重大气有风度，像彬彬有礼的绅士。就是车灯些许平庸，个性感不强。外观没得说，还是很漂亮的，车漆嘛真心薄啊。如果外观给90分的话，内饰我给80分。音质比原来的好太多，TDA7850认为劲爆。做工是没得挑了，操作利便。现在温度略微高，车内的塑料味愈来愈浓。
空间好，来坐的人都认为好。空间异常大，5门7座对于我这样的四口之家肯定是错错有余了。空间不用说，很宽阔，大掀背不仅好看也实用，人家都说第二排座包放倒可以当皮卡了。尾箱超级大，可以睡个人。舒适性该怎么说呢，由于我工作的关系，腰一直不好，不管什么车我开最多1小时就有座不住了。虽然路上很少看见减速带，偶尔空间一个路过也没感觉很硬，内里气味也很小，做工真心好。隔音有点差，胎噪明显，需要后期加密封。座椅格外得不错，椅子海绵够厚，也够大，升放自如，满足各体位坐姿。
动力特别好，推背感强，超车提速很顺溜。这个排量机械增压动力好，超车亲亲松松。动力还可以，没有那种很强烈的推背感，但是换档和加速都很平顺。需要二次起步，Giulia这点还是很靠谱。操控来说还可以把，车比较大。方向盘比较轻巧，很容易上手，路感很清晰。悬挂调教我不懂啊老司机说有一点偏硬，走烂路的时候，因为有横向稳定杆。档位上就感觉挂倒档有点阻塞感，别的档位还好。
一年油费9500元上下，保险7618元，保养1859元，停车费960元上下，洗车250元，偶尔过路费580元，一年差不多20767元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《提Giulia值吗？用车488天，车主想说句心里话》。
总结这款车的优缺点：外观这点因人而异的，只要自己感觉好看就行了。北汽做的内饰就算可以了。手扶箱里空间还是相当大的，这个各位在现车里就可以看得到。舒适性来看还是可以的。动力好，一般超车没啥问题，只要不是小钢炮以上价格。这么大的车谈不上操控，还算凑合，不能和宝马比。
通过详细剖析，Giulia在轿车中能获取这样的地位，不仅是因为空间的帮助，在其它方面，例如在外观、动力、舒适、操控、油耗上也是下足功夫，各项特性都相当契合司机的要求。在同价位对手之中，Giulia的性价比的确排在中游之上。总而言之，当汽车品牌不断推陈出新之时，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位，正如Giulia。对于阿尔法·罗密欧极力推荐的Giulia，各位车友们都有什么样的观点呢？
