大家好，本文将和大家分享《存款41万，路虎揽胜极光和丰田普拉多谁档次高？车主说了真心话》。
提到丰田普拉多，我们得把车主王先生感受分享出来，用了朋友4个月路虎揽胜极光的他，前些日子又买了丰田普拉多，他感叹：开过才了解两车的差别。路虎揽胜极光与丰田普拉多谁的档次更高？我们看看王先生的高见。
先说说路虎揽胜极光
外观：买这车的外观一般都很中意。非常满意，就是冲着外型去的，尾部流线确实很美，整体协调性非常棒。简直我觉得跟他大哥一样，LEDD大灯真心挺亮的。开车门的时候跟墙亲密接触了下，感觉车漆不厚实，一磕就见底了，或许我用力太猛。
内饰：内饰中规中矩，以前看很帅，现在看没那么惊艳了。不过旋钮式换挡我觉得挺有意思，就是有半秒延迟让人觉得烦恼。这个平时没有去关注，不知道我这个入门有没有在我玩意啊。延续了经典的造型，全景天窗。
空间：空间将将够用，这个外形的空间已经足够了。空间还是比较宽敞的，前排比后排宽敞，乘坐比较舒服，并预留两个儿童座椅接口，方便二胎家庭。车子就那么大，储物空间也就一般了。就是后备箱小一点，少装点呗，还能省油。
舒适性：偏运动，不谈舒适性。悬架偏硬，但是可以接受。隔音挺好，但是长途不舒服。这个还真得很好说，座椅的舒适度，刚刚都已经说了，很舒服。
动力：动力也完全做到了随叫随到。完美，2.0T249马力，真心够用，如果这个车要能轻点就完美，太重拉，2吨。加速很不错，9档的变速箱在整个行车过程中都很平顺。基本上市区行驶都在1500转，高速提速快的时候也就2000转，这样动力都是相当好的。
操控：操控不是那种特别舒服的，开久了会很喜欢。转弯还是蛮稳的，方向盘掉头轴距好像也不是很长，还要补打一把。极光的四驱系统真得很让人放心，可以切换5种驾驶模式，平时就用标准模式就够用了。油门脚感，刹车踏板都非常不错。
再说说普拉多
外观：简单大气的外观，后外挂，显得整车魁梧，霸气。外观设计运动，后挂备胎超级的有运动范，越野范。外观和旧款比起来绝对胜出，大灯。半斤真心不错，比别的强很多，漆面也听厚的。
内饰：霸道内饰简单了点，但大方，耐看。内饰空间设计得简洁大方，中控台和仪表盘科技感十足，车内储物空间非常实用。内饰做工还行，不过这款车内饰看起来简陋了一些，缺乏时尚感，没有科技感。内饰味道有点大，设计得中规中矩吧。
空间：空间真是超级的宽松舒适度，坐在车内驾驶的时候超级的宽松。7座的SUV，实际的空间也就是五座的空间，后排可伸缩的座椅日常中就是个鸡肋。不过经常放倒，后面放东西用。把两个小孩的东西，加3个行李箱，毫无压力。
舒适性：开这个车特别喜欢开不平的路面，上个台阶什么的，车子摇摇晃晃开起来非常舒服。走烂路得心应手，小的坑坑洼洼不用担心，直接就过。丰田普拉多的悬架过滤噪音还挺好，这么大的车体跑起来噪音却很小，舒适因人而异。前后座椅纵向空间很富裕，座椅软硬适中，前排视野开阔。
动力：说动力看怎么理解了跋山涉水动力充足，提速超车比较一般买丰田普拉多就图个越野好。3.5的动力感觉非常不错，是我很满意的，平时作为家用这个动力很不错。调教偏重节油，油门控制要求很细腻，不然能感觉到顿挫。起步加速很直接，并没有突然蹿出去的感觉，这么重的大家伙，开起来很稳重厚实。
操控：我是个新手，也不懂什么操控，反正是很好驾驭。车大，车沉，开着很稳定，方向盘大小适中，还行，不跑偏。底盘调校很棒，而且很高对路面地通过性非常的好。刹车踩着不皮，很线性的不再头部仰头。
结语：那么，通过同级对比，我们发现路虎揽胜极光、丰田普拉多的性价比十分不错。路虎揽胜极光：买这车就是为了这好看的外观，虽然这车看起来大，但是意外的好开。丰田普拉多：比起轿车来，这空间这驾驶质感舒适性不要好太多，总体来说动力还是满意的，喜欢开快车的估计开这个车不习惯的。那么，存款41万，路虎揽胜极光和丰田普拉多谁档次高？车主说了真心话。大家觉得它未来发展如何？
