大家好，这期分享的是《开完同事的宝马3系，再开奥迪A4L，车主：想说句心里话》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各种好车横空出世，让人们应接不暇。“操控之王”宝马3系，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“美系越野王”Jeep自由光，继续追求卓越，成绩突出。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如奥迪A4L。
近年来，奥迪A4L的发展突飞猛进，善于利用它富有科技感的外观设计，以买车者把外观作为选车的重要标准的需求为主要发展目标，从而，奥迪A4L获得车主们的衷心称赞。随着人们生活水准不断提升，车主对购车的侧重点也不断变化，安全评级、外观内饰、动力操控等，特色太单一的汽车品牌必将走不长远。
韦先生是我的一位朋友，他有一辆宝马3系，用了不到半年，不久之前刚刚换到奥迪A4L，"提车3个月就开了4500公里他表示：使用过才明白差别在哪里。那么奥迪A4L是否值得入手？综合性价比和宝马3系相比到底怎么样？现在，让我们一起听取车主的用车感受！
第一次见到奥迪A4L的外观，就深深地喜欢上了它，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。把宝马3系和奥迪A4L外观进行对比，可知奥迪A4L外观愈加大气。上次去看车展，马上就被奥迪A4L的外观吸引，这一代版本比以前都更加新颖。车头的每处细节我都喜欢，充满立体感的尾灯，让我成为街上最靓的仔仔细品味，奥迪A4L着实与宝马3系有着不一样的外观，我只喜欢奥迪A4L。
奥迪A4L内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控台的架构以及按钮的匹配，虽然合理但不能突显层次感，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，车边、座包的装潢相对简单，无法展现用车者的高雅品味。在与宝马3系内饰对比后，我个人觉得奥迪A4L内饰确实稍差一些。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，思来想去，我选择“奥迪A4L 款 40 TFSI 进取型(国VI)”来开，奥迪为奥迪A4L配备了2.0排量的直列4缸发动机，最大功率140KW，最大马力190Ps。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。百公里冲刺只需8.4秒，这个表现比起宝马3系而言难分胜负，但真正的操控感受其实差不多。
讲到空间这点，奥迪A4L空间表现确实竞争力稍微显得不足。通过个人实际乘坐体验上看，头部空间表现差强人意，175cm的驾驶员头部仅剩一拳两指上下。宽度仅为1843毫米，后排同时容纳3人会看起来很臃肿。前后空间不长，前排和后一排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。不过奥迪A4L却有特别不错的隔音和舒适配置，空调制冷功效上佳，效率颇高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。奥迪A4L与宝马3系相较，在空间和乘坐感方面还有待提高。
油耗这个得提一提，奥迪A4L并没有达到我的期望值，8.6L的平均油耗偏高。其中高速的油耗为7.2L，而城市道路的城市油耗也达到了11.2L，但是对于整车质量为1585KG的中型车而言，奥迪A4L确实没有宝马3系省油，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
我想说，奥迪A4L格外贴合我的用车需求，特别是它富有设计感的外观让我垂青。纵使两车的实力和价格差不多，但是奥迪A4L真正触动我的心弦。奥迪A4L的地位绝不是空缺来风，越来越多的人认可奥迪A4L是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想表达：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，奥迪A4L之所以成为当今红人，不可能仅凭其外观，其动力的表现一样大放异彩，都能很好地与消费者需求相匹配。定速巡航系统、电子手刹、后视镜加热功能等科技配置和胎压监测、ESP整车稳定系统等安全配置加在它的身上。比起同级其它对手，奥迪A4L的性价比确实不错。那么对于表现较佳的奥迪A4L，各位有什么想法呢？
