打滑打滑是自动变速箱常见的故障之一，打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓。
自动变速箱打滑Automatic transmission如果自动变速箱存在以下现象，说明内部存在打滑的故障1.起步时踩下加速踏板，发动机转速很快很高，但车辆行进缓慢2.车辆行进过程中，发动机转速很高，但车速缓慢3.车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆进行缓慢4.挡车辆行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然很高，但车速进步缓慢形成自动变器打滑的根本原因在与当前工作元件有过量滑动，有过量的滑动就会敏捷发生很多冲突热，使履行元件很快烧损。所以，早自动变速箱呈现打滑毛病时，要当机泊车，不能在持续行进，避免毛病扩展。自动变速箱内部打滑的故障原因能够从履行元件自身和操控油压两个大的方面剖析
离合器Clutch1.离合器、制动器或单向离合器自身严峻磨损，发生打滑。若是新大修的自动变速箱，要思考离合器片组空隙是不是正确或制动带空隙调整是不是正确 。
非指定用油Non specified oil2.增加或更换了非指定用油。不一样类型的油液，若是冲突系数变大，就会呈现换挡冲击，若是冲突系数变小，就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速箱内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑。
主油过低Main oil is too low3.主油过低形成打滑。若是自动变速箱液面过低、滤清器堵塞、油泵严峻磨损、主油路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
