第一次进藏,我比较推荐的是走川藏线317、318或者214老滇藏线,因为这几条路都是比较成熟的路线了,风景特别美,尤其适合新手。
最成熟的川藏线318,有些地段不省心
相比317川藏线和214老滇藏线,318川藏线的事故多发地段,还是比较多的,下面我们会重点介绍,大家行驶在这些路段,一定要多留心。
1. 危险的巴塘到芒康峡谷路段
巴塘到芒康路段,是事故高发段,需要重点注意。
这段路基本都在峡谷里面,一到雨季就容易遭遇塌方。再加上周围的河水很湍急,道路被冲断的事情也常有发生,所以一定要小心驾驶。
2. 又窄又险的芒康到左贡路段
芒康到左贡路段,单论风景,这条路段是相当美的。它横跨澜沧江,我们从拉乌山下山到达澜沧江边,然后上觉巴山,这段路一上一下,被两座山夹在中间。
从路况角度出发,这段路是需要严肃对待的。虽然经过翻修都变成了柏油路,但是这段路路面依然很窄,也很险,非常难会车。这里发生过很多车祸事故,路过时一定要留心,注意车速,转弯记得鸣笛示意。
经过这段惊险的路段后,还要上终年积雪、海拔五千多米的东达山,又是一大挑战。
3. 相对“安全”的怒江七十二拐
不过说起险,大家可能都听过怒江七十二拐。你们可能想不到,这里可比前面两个路段,怒江七十二拐要相对安全得多了。
原因就是,这里的颜值保护了行者们的安全。怒江七十二拐的盘山公路风景十分壮美,不管路过多少次,都会被震撼到,非常适合拍照。虽然它的弯道很急,但是很多游客路过这里都会慢行拍照,行进速度变慢了,安全性也提升了。。
4. 快速穿过落石区——怒江峡谷路段
跨过怒江,来到业拉山脚下,这里是怒江峡谷路段。
这个地方很恼火,因为它的落石特别多,我们都叫它“大塌方区”。但是这个路段并不是大面积塌方,而是会有石头不断地从山上落下。如果车子被落石砸中,那可不得了,落石的冲击力能一下就把车子打穿。
到了这里,是不可以停留的,必须快速通过。峡谷道路狭窄,全长20多公里,就算不停留,也还是会有很长时间都处在危险中。所以千万不要说停下来拍个落石的照片什么的,石头落下来,人要是倒霉,就是纯粹找死了。
顺顺利利的国道317
相比起上述的318川藏线,317川藏线的安全性就强多了。317国道上修了许多隧道,以前的事故高发地都是在盘山公路上(比如:矮拉山),现在不需要翻山了,安全系数自然就大大提升了。
最终与318汇合的214滇藏线
滇藏线也是,弯道虽然多,但自从公路扩宽过后,安全性也提高了很多。
但是,如果你想走214滇藏线去拉萨的话,最后还是要在邦达与318汇合,走318国道,从邦达到拉萨,还是不能放松警惕的。
希望今天关于的事故多发地段的提醒,能给大家一些帮助,更多资讯还是要关注“校长的公路之歌”,校长为你的出行保驾护航!