中国是世界上汽车消费市场最庞大的国家，因为人口众多，消费基数大，所以很多外资汽车企业看重了中国消费市场，纷纷入驻中国市场，与国内一些车企合资创办合资企业。大量的国外汽车品牌在国内市场出现，让不少消费者看着眼花缭乱，不知道哪个汽车牌子好。近几年来，就数德产车和日产车在国内市场最吃香，其中日产车最大的优点就是燃油很经济，性能很稳定，并且质量绝对是一等一的好，一年下来，都基本不用怎么做保养。一些国产车当前是无法超越合资车的，所以自从日系车进入中国市场后，吸引了大量的忠实粉丝。
先前我们提到过长安铃木，这也是一家合资车企。铃木进入中国后，与国内多个国产汽车品牌合资。铃木旗下的多款汽车在油耗上表现得很给力，节油能力强，其中的一款铃木启悦就因为燃油经济实惠且耐用性好，被不少车迷冠称为铁公鸡。铃木启悦的油耗确实很不错，对于一般的家庭是再适合不过，一百公里的燃油也就5升左右，而且车内的皮质材料耐用，还有车上的动力组装基本不用怎么修护。铃木启悦的耐用性绝对是很多合资车比不了的，这样的一款耐用家用车，目前的售价在8万左右，价位是一些普通老百姓可以接受的。然而这样一款车到国内市场却不受国民的欢迎，刚上市，销量就没有怎么上升过，相反，还有所下降。
铃木启悦的前脸设计看着比较圆润饱满，风格比较稳重有气质。大嘴式进气栏格采用了倒U形喉舌设计，车头灯组采用了LED光源，在夜间得知照明效果良好，还有醒目的保险杠配上圆形的雾灯很实用有型，此外，栏格上下部分的黑色空气口相互辉映，设计得巧妙，增强了车头的整体视觉效果；凯悦的车头灯组和雾灯是比较有亮点的地方，线条清晰醒目。
从远处看它的侧面，线条流畅清晰，腰线从车头延伸到车屁股，增强了车身的立体视觉效果，不少车迷看到它的侧面都会觉得铃木启悦像是一款赛车。C柱和D柱的区域设计也比较有新意，倾斜角度偏大，有种向后滑落的感觉，轮毂设计的也是很别致，采用了铝合金轮毂外形设计，看着比较有档次。车尾的设计风格和前脸有些相似，都比较圆润，尾灯采用了LED光源，排气管设计得巧妙，隐藏在底盘下面。如果乘客坐进车内，然后再从车里出来，会发现凯悦的空间设计得很人性化，主要还是得益于车身尺寸设计得好，长宽高为4545*1732*1475mm，轴距为2650mm。
铃木启悦的内饰设计得比较出落年轻，很时尚，特别是米白色的皮椅和米白色的中控布局。三幅式的方向盘还有多功能按键，T型对称布局的中控台配有LCD显示屏，里面安装手机互联、导航、倒车影像等，仪表盘下方是多功能按键区。内饰设计得合理，配置自然也不会差，应有配置的都有，在基础配置上还多了自动大灯、重点移拨、后窗帘等配置。
铃木启悦的动力可以从燃油看得出来，不算是太差，新款铃木启悦动力搭载比较单一，只有一台1.6L发动机，功率122马力，扭矩158纳米，传动力匹配了5档手动和6档手动变速箱。燃油确实占了动力组合的光，其百公里综合油耗只有5.4L。动力和省油方面的实力确实可以超越一些车型，但是和卡罗拉、JETTA等车型相比，还是逊色很多。
铃木启悦除了动力匹配单一，其他地方都是尽如人意的，设计得比较厚道，价格也很亲民，可为什么它在中国市场却不吃香，人气不高，说白了，铃木启悦现在完全就是被雪藏了，究其原因，小编猜不出个大概，只知道铃木旗下的好多车在大街上的出镜率确实不高，当然买启悦的人也就寥寥无几了。
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