，北京现代汽车正式引入了全球战略车型Accent，并定名雅绅特开启了在中国小型轿车市场的征战，这是代号为MC的第三代雅绅特，而在接下来的发展当中，现代汽车逐渐看到了“特供”这条成功捷径，这使得不断进行更新换代的雅绅特，虽然先后进入到了瑞纳（瑞奕两厢）、悦纳（悦纳RV两厢）时代，但旧款产品却一直都被保留在市场中，并进行着长时间的更新销售。
Verna这个铭牌在中国市场取代了Accent，现在市场中的瑞纳就是以这个英文名进行销售的，曾经的现代悦纳可是为现代汽车创造了单月3.15万台销量的红人，尽管因为国内家用轿车消费结构的改变，“动（Elantra伊兰特）”字辈逐渐取代了“纳”字辈，但瑞纳仍旧在二三线城市中拥有近4千台的月均销量，这也说明了这台有两年未改款的小型三厢，用有多强的市场号召力和底蕴。
现款瑞纳以5万级的起售价进入市场，其5.2L/100km的油耗水平，帮助车辆能够在小型三厢轿车市场中，成为销售上的佼佼者。
但毕竟还是一台小型车，其在尺寸上并不能够为我们带来多少亮点，也很难与丰田的致享、威驰进行竞争，4.3米的车身长度严重限制了车辆的空间实用性，而且车辆仅仅两位数的最大功率表，也让其在销售方面难以再进一步。为此，北京现代在最近完成了对全新瑞纳的申报，我们甚至能够将之称为一次换代，因为包括外观、尺寸、动力等重要部分都已经完成升级。
我们从工信部公布的申报图来看，款的现代瑞纳已经获得非常前卫的设计语言，它的前脸看上去很有雷克萨斯的味道，切割的线条在雾导流孔与以及保险杠上显得极为抢眼，尤其是车辆的前唇，因为导流孔立体化的呈现，这种前唇将会体现出如高性能轿车一般的扰流改善效果，这的确让其显得非常诱人。
同样具备视觉冲击力的还有车辆的尾端，现代瑞纳成为了拥有贯穿式尾灯中，起售价格最低的车型，而且车辆尾端还采用了类散热孔的处理，当然，这仅仅是提供装饰效果。而且我们还看到，车尾的最低端还有了一些创新，现代首次将底部示宽灯也塑造为贯穿形式，它在尾端形成的分层与视觉优化效果，已经比致享、威驰等车型出色多了。
还有两项重点，新款瑞纳尺寸已经扩张到了4,405/1,720/1,455mm，车身轴距也达到了2,600mm，全身+105/+15/-5mm/+30mm的调整，已经令瑞纳成为了这个细分市场的领头羊，虽然长度与距离两台丰田小型车尚存差距，可是它的空间体验肯定会成为同级最具竞争力的车型之一，加上G4LC型号1.4L四缸发动机也提升到了100Ps，瑞纳或许将会在再次向鼎盛时代靠拢。
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