本实用新型涉及屏蔽门领域，尤其是稳定型屏蔽门。
背景技术：
地铁站台上通常会使用屏蔽门，来隔离乘客与轨道。而现有的驱动机构是使用传动轮配合传动带来驱使屏蔽门进行移动。但是现有的屏蔽门在运行时并不稳定。
技术实现要素：
为了克服现有的屏蔽门运行不稳定的不足，本实用新型提供了稳定型屏蔽门。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定型屏蔽门，包括屏蔽门体、轨道、被动传动轮、主动传动轮、驱动电机、减速机、齿条、传动带、固定板、齿轮、轴杆、定位销直线驱动机构和定位销，所述屏蔽门体滑动连接在轨道上，轨道左右两端分别转动连接有被动传动轮，轨道底部固定在固定板上，驱动电机和减速机固定在固定板上，驱动电机的输出轴固定在减速机内，减速机的输出轴上固定有主动传动轮，固定板上转动连接有两个被动传动轮，固定板上的两个被动传动轮分别贴合在传动带外壁上，主动传动轮与轨道两端的被动传动轮均贴合在传动带内圈上，屏蔽门体底端固定有滑座，滑座固定在传动带上，轨道侧端固定有齿条，屏蔽门体上垂直固定有轴杆，轴杆穿过齿轮，齿轮与齿条相啮合，固定板侧端固定有定位销直线驱动机构，定位销直线驱动机构的活塞杆端固定有定位销，屏蔽门体底部设有与定位销相配合的定位孔。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述屏蔽门体上垂直固定有轴杆相对的两侧分别固定有轴杆，每根轴杆上转动连接有一个齿轮，轨道相对的两侧分别固定有齿条，位于同一侧的齿条与齿轮相互啮合。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述定位销直线驱动机构为气缸。
本实用新型的有益效果是，该实用新型能够通过屏蔽门两侧旋转的齿轮，配合轨道两侧的齿条，来保持屏蔽门移动时的稳定性。当屏蔽门移动到位之后，通过定位销插入到屏蔽门底部的销孔内，来实现屏蔽门定位的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1. 屏蔽门体，2. 轨道，3. 被动传动轮，4. 主动传动轮，5. 驱动电机，6. 减速机，7. 齿条，8. 传动带，9. 固定板，10. 齿轮，11. 轴杆，12. 定位销直线驱动机构，13. 定位销。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图，一种稳定型屏蔽门，包括屏蔽门体1、轨道2、被动传动轮3、主动传动轮4、驱动电机5、减速机6、齿条7、传动带8、固定板9、齿轮10、轴杆11、定位销直线驱动机构12和定位销13，所述屏蔽门体1滑动连接在轨道2上，轨道2左右两端分别转动连接有被动传动轮3，轨道2底部固定在固定板9上，驱动电机5和减速机6固定在固定板9上，驱动电机5的输出轴固定在减速机6内，减速机6的输出轴上固定有主动传动轮4，固定板9上转动连接有两个被动传动轮3，固定板9上的两个被动传动轮3分别贴合在传动带8外壁上，主动传动轮4与轨道2两端的被动传动轮3均贴合在传动带8内圈上，屏蔽门体1底端固定有滑座，滑座固定在传动带8上，轨道2侧端固定有齿条7，屏蔽门体1上垂直固定有轴杆11，轴杆11穿过齿轮10，齿轮10与齿条7相啮合，固定板9侧端固定有定位销直线驱动机构12，定位销直线驱动机构12的活塞杆端固定有定位销13，屏蔽门体1底部设有与定位销13相配合的定位孔。所述屏蔽门体1上垂直固定有轴杆11相对的两侧分别固定有轴杆11，每根轴杆11上转动连接有一个齿轮10，轨道2相对的两侧分别固定有齿条7，位于同一侧的齿条7与齿轮10相互啮合。所述定位销直线驱动机构12为气缸。
如附图1所示，当需要驱动屏蔽门体1进行移动时，首先启动驱动电机5，驱动电机5通过减速机6驱使主动传动轮4旋转。旋转的主动传动轮4与旋转的被动传动轮3配合，利用摩擦力带动传动带8进行传动。在传动的过程中，传动带8上的滑座带动屏蔽门体1沿着轨道2进行水平移动。
在屏蔽门体1移动的过程中，屏蔽门体1左右两侧的轴杆11会带着齿轮10，在齿条7上移动。由于齿轮10与齿条7相啮合，因此齿轮10一边移动的同时一边旋转，这样就能在屏蔽门体1移动的过程中提供支撑，保持稳定性，并且不会妨碍屏蔽门体1的移动。
当屏蔽门体1底部的定位孔移动至定位销13正上方之后，启动定位销直线驱动机构12。定位销直线驱动机构12的活塞杆伸出，并带动定位销13插入到屏蔽门体1底部的定位孔内，使得屏蔽门体1定位的更加稳定。当屏蔽门体1需要回位时，定位销13自动离开定位孔。
技术特征：
1.一种稳定型屏蔽门，其特征是，包括屏蔽门体（1）、轨道（2）、被动传动轮（3）、主动传动轮（4）、驱动电机（5）、减速机（6）、齿条（7）、传动带（8）、固定板（9）、齿轮（10）、轴杆（11）、定位销直线驱动机构（12）和定位销（13），所述屏蔽门体（1）滑动连接在轨道（2）上，轨道（2）左右两端分别转动连接有被动传动轮（3），轨道（2）底部固定在固定板（9）上，驱动电机（5）和减速机（6）固定在固定板（9）上，驱动电机（5）的输出轴固定在减速机（6）内，减速机（6）的输出轴上固定有主动传动轮（4），固定板（9）上转动连接有两个被动传动轮（3），固定板（9）上的两个被动传动轮（3）分别贴合在传动带（8）外壁上，主动传动轮（4）与轨道（2）两端的被动传动轮（3）均贴合在传动带（8）内圈上，屏蔽门体（1）底端固定有滑座，滑座固定在传动带（8）上，轨道（2）侧端固定有齿条（7），屏蔽门体（1）上垂直固定有轴杆（11），轴杆（11）穿过齿轮（10），齿轮（10）与齿条（7）相啮合，固定板（9）侧端固定有定位销直线驱动机构（12），定位销直线驱动机构（12）的活塞杆端固定有定位销（13），屏蔽门体（1）底部设有与定位销（13）相配合的定位孔。
2.根据权利要求1所述的稳定型屏蔽门，其特征是，所述屏蔽门体（1）上垂直固定有轴杆（11）相对的两侧分别固定有轴杆（11），每根轴杆（11）上转动连接有一个齿轮（10），轨道（2）相对的两侧分别固定有齿条（7），位于同一侧的齿条（7）与齿轮（10）相互啮合。
3.根据权利要求1所述的稳定型屏蔽门，其特征是，所述定位销直线驱动机构（12）为气缸。
技术总结
本实用新型涉及屏蔽门领域，尤其是稳定型屏蔽门。该屏蔽门包括屏蔽门体、轨道、被动传动轮、主动传动轮、驱动电机、减速机、齿条、传动带、固定板、齿轮、轴杆、定位销直线驱动机构和定位销，所述屏蔽门体滑动连接在轨道上，轨道左右两端分别转动连接有被动传动轮，轨道底部固定在固定板上，驱动电机和减速机固定在固定板上，驱动电机的输出轴固定在减速机内，减速机的输出轴上固定有主动传动轮，固定板上转动连接有两个被动传动轮。该实用新型能够通过屏蔽门两侧旋转的齿轮，配合轨道两侧的齿条，来保持屏蔽门移动时的稳定性。当屏蔽门移动到位之后，通过定位销插入到屏蔽门底部的销孔内，来实现屏蔽门定位的稳定性。
技术研发人员：孙志云
受保护的技术使用者：常州鸣轩自动化设备有限公司
技术研发日：.11.30
技术公布日：.09.24
