大家好，这期要给大家分享的是《丰田皇冠好在哪里？什么层次的人会开丰田皇冠？车主说了实在话》。
丰田皇冠是丰田大力推向市场的“一枝花”，它享有卓尔不群的外观设计，契合了消费群体把外观当作必不可少的选车条件之一的需求点，因此，上市至今收获了广泛好评。随着收入不断增加，大多数人都渴望从汽车身上获得更多，颜值、省油、舒适、经济、拉风，全面发展才是汽车企业生存的基石。
今天很荣幸有请到的嘉宾是韦先生，他作为一个高收入人才，拥有20000的月工资收入，由于上一辆车已经开了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，就是29万上下的中大型车。外观是他最在意的地方，除了这点外，他同样关心舒适性、动力、空间等全方位的体验。他之前开的是雷克萨斯ES，通过比较雷克萨斯ES后，最后确定丰田皇冠。目前他提车1个月，开了1000公里，对丰田皇冠感受颇深。丰田皇冠好在哪里？什么层次的人会开丰田皇冠？车主说了实在话。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，每一处设计细节都展现着它的产品特质。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质。外观和雷克萨斯ES相比之下，差距挺大，我比较满意丰田皇冠的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。部分车主反映中控附近出现异响，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说真的，对照雷克萨斯ES，丰田皇冠的内饰就比较缺乏档次感了的。
动力也是我看上这款车的原因之一，丰田皇冠我提的是“丰田皇冠 款 2.0T AT先锋版”，丰田给丰田皇冠配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，极限情景下可以发挥235Ps的最大输出。在8挡手自一体变速箱的作用下，变换档位有序且不卡顿，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。0-100km/h加速成绩为7秒，跟雷克萨斯ES对比相差无几，但实际驾驶的感觉差不多。
空间方面，空间可以满足一家人乘坐的要求。车身高度为1480毫米，175cm的客人在车内能够感觉头顶完全舒展。在1805mm的整车宽度下，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。轴距也达到了同级领先的2925mm，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前排座包调至最后，第二排乘客腿部仍有合适的距离。而且丰田皇冠在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，车辆杰出的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在舒适性和空间方面，雷克萨斯ES比起丰田皇冠有一定差距。
油耗方面，丰田皇冠较高的油耗表现成为它的短板。9.6L的平均油耗偏高。高速路的实际油耗是8.0L，城市油耗也是达到了12.5L，相对于1660KG的整车质量来说，丰田皇冠的油耗偏高，比雷克萨斯ES要大一些，但是我对油耗也不很介意。
总之，我认为丰田皇冠能够很好地满足我的需求，毕竟它在外观、空间、舒适度、动力方面表现出很大优势，和之前的雷克萨斯ES也差不多，但是在实际体验上差距还是不小是，不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说我觉得丰田皇冠更适合我吧。当前开丰田皇冠的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是很彰显档次的，并且在日常用车上也是一辆好车，养车的花费也不高，月薪20000以上就开得起。买了它后，我想说六个字：不会让你失望！
听完用车者的分享，我觉得，丰田皇冠之所以可以深入人心，其外观仅是许多方面的一部分，因其在舒适性、动力、空间方面也做得细腻精致，满足了购车者最迫切的需要。丰田皇冠系列中最受眷注的“丰田皇冠 款 2.0T AT先锋版”，厂商指导价为25.08万，在这款车型中，不仅具备上述亮点，还标配了ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系、刹车辅助系统、后视镜加热功效、无钥匙启动、无钥匙进入，不可否认，丰田皇冠整体性价比颇高。对于这款实力卓越的丰田皇冠，大家觉得它未来发展如何？
