大家好，这期分享的是《国产后的丰田皇冠值得入手吗？车主说了实在话》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，万千好车百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在车界独占鳌头。“山路利器”马自达CX-5，在同价位车型中独树一帜。伴随着车型的不断更新迭代，汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖，正如皇冠。
丰田皇冠在丰田的支持下名气不错，充分发挥它精雕细琢的外观设计，以用户对时髦的外观青睐有加的要求为切入点，正是如此，丰田皇冠得到市场的广泛认可。随着人们对高级趣味的不断追求，汽车车友选车也愈来愈慎重，腰线设计、尾部造型、进气格栅格调等等，没有足够的特点很容易就会被各位忽视。
为了深入了解它，我们采访了小李，为了有面子，借了兄弟的别克君越开了一段时间，现在终于换上丰田皇冠，现在开了5个月了，总共行驶10000公里，他表示：开过后才明白差距大。究竟丰田皇冠都有哪些长处和短处？与别克君越相比又有何差距？一起来听听他是怎么说的吧！
外观是我决定买它的主要原因，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。相较于别克君越的外观，丰田皇冠新颖的外观越发吸引我。外观是我不得不提的一大亮点，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。后视镜和车头大灯着实很搭，后车灯设计给让整车都提高了几个档次。别克君越和丰田皇冠的外观都很美观，但丰田皇冠更具韵味。
丰田皇冠内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控设计缺少特点，没有让人眼前一亮的设计特点，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不拥有美感。不得不说，丰田皇冠的内饰层次还是不如别克君越。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，多方筛选，我决定选择了丰田皇冠的“丰田皇冠 款 2.0T AT先锋版”，丰田给丰田皇冠配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，最佳状态下能够爆发235Ps的马力数据。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，动力表现得特别舒展和稳定。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，若与别克君越对比，丰田皇冠完全碾压，但其实都能满足我的要求。
空间来说，空间上自然不会让人扫兴。依赖其高度为1480毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。1805mm的车体宽度，满座的情景下，后排不会太拥挤。丰田皇冠的轴距达到2925mm，让其前后排距离达到黄金比例，前排座椅调整好之后，后排亲戚仍可以轻松翘起二郎腿。而且丰田皇冠在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音成效不错。所以，单从舒适表现上来讲，别克君越着实跟丰田皇冠有一定的差距。
油耗这个得提一提，丰田皇冠的油耗有些不尽人意，100km平均油耗达9.6L。在高速路上急速行驶的油耗有8.0L，街区道路的实际油耗是12.5L，从重量为1660KG及定位是中大型车上看，就我使用过的车而言，这个油耗偏大，但是油耗对我来说并不重要。
总而言之，丰田皇冠的各个方面真的深得我心，特别是它富有设计感的外观让我垂青。虽然整体和别克君越差不多，但还是丰田皇冠深得我的喜欢。如今丰田皇冠的评价可以说是风头正盛，越来越多的人觉得丰田皇冠是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在用过这款车后，我的体验是八个字：庆幸当初选择正确！
听完驾驶者的分享，我觉得，丰田皇冠之所以不被同类者藐视，外观虽然功不可没，但不是全部，舒适性、空间、动力也有着与众不同的表现，车友要求获得极大地满足。而丰田皇冠中性价比最高的“丰田皇冠 款 2.0T AT先锋版”，指导价也就25.08万，在安全配置和高科技配置上，这款车装有电动折叠后视镜功能、发动机自动启停、无钥匙进入、ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助系统等。从而可知丰田皇冠具备较高的性价比。那么对于表现较佳的丰田皇冠，不知大家有什么见解呢？
