随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，在“眼花缭乱”汽车大世界里，消费者的购车需求差别很大。“城市猎人”本田飞度，因质量上佳而得消费者追捧。“撩妹王”奔驰C级，在同价位车型中独树一帜。车主王先生是我的一位同事，驾龄内行人，换车执意入手铃木维特拉，车主有几句话想说。接下来，就让他慢慢道来吧。
先看铃木维特拉的外观，外观无可挑剔，我的最爱。车头车尾侧面线条在我看来相当合适，尤其喜爱星耀版后背的小尾翼。那个卤素灯，晚上在有路灯的路上。车漆表面看很漂亮的，但车漆薄，日本车通病。
进入铃木维特拉车内，车主要是看性能，内饰无所谓的。内饰风格是选择这个车的原因之一，简洁大方但功效一样很多全触屏，导航，音乐，电话都在其中。有软包材质，石英钟异常好看，但是门板就太掉层次了，一大块塑料我勒个去。夜间驾车大灯开启后前面一排的照明灯设计得都很实用，手套箱也装备了照明灯很不错。空间从来不是维特拉的卖点，买这车就别指望空间。我1.78，绝大部分时间我一个人驾车。储物格前面一排格外好，放很多小东小西很便利，但是最后排储物格稍微显得小。储物箱略小，应付日常家用和一家三口自驾游感觉无压力。
动态体验方面，操控好，指哪儿打哪儿，绝无虚发。变向精确，指哪打哪，车长不到四米二，城市掉头停车都挺简单。底盘太低，走烂路被刮一次心疼。唯一缺点就是40码松油门有些轻微抖动，变速箱档位变换问题吧，好多车的通病，没多大影响。舒适度那就没法说了，一般吧，有点硬。悬挂稍偏硬，降躁有待提高。只能说很一般，胎噪太大，其他噪音还行。车内空间不大，策划很讨巧，坐椅不算太硬.后一排的空间小，但坐椅长度还可以。
动力感受方面，动力很快，比我爹的面包车强百倍，第一台车，新车也没敢踩，超了两次车，特别爽。这个必须满分，虽然排量小，但是它轻啊。巡航时速100，转速1800。动力的话必须满分了，加速只要舍得踩动力是源源不断，街区操纵的话大体无压力。目前为止，跑的是县内公路和乡级公路为多，高速跑了100公里，综合能耗显示5.8。
费用方面，指导价154600，优惠7000，裸车价是147600，然后购置税13062，保险3960，上牌1000，落地价165622，大家看看买贵了吗？一年油费11600左右，保险要3960，保养1052，平时停车520，洗车210元，偶尔过路费1410，一年差不多18752，月薪7000就可以。
优缺点：对于铃木维特拉来说，油耗低，维护成本不高，12800购置税，不过音箱，音箱成效对于我来看还是有一点小遗憾，做背景音乐能用，专心听歌就差点意思，再煲一煲会好一些。
总的来说，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如铃木维特拉。铃木维特拉的优势很多，外观可以说深得我心，同价位让我选只是还有个高尔夫，大众的发动机变速箱。内饰也许是维特拉的一个小不足，一款年轻时尚的车型，内饰却有一丝过时的感觉。空间基本够用，价钱摆那儿了。想家用舒适买逍客挺不错的。动力没的说，本来车身比较轻，满员四个大人一个小孩爬坡杠杠的。操控我给满分，我是很喜欢这种紧致的感觉，开起来让人觉得安全。那么对于这款铃木维特拉，各位有何高见呢？
