估计很多人看到这个标题都会不相信,毕竟这个标题看上去确实是比较夸张“中国修建难度最大的铁路,5万人修50公里要一年,每公里耗资6千万”。5万人修50公路需要一年的时间,听上去就觉得有些不可思议,毕竟50公路的距离不算很远,而且每公里耗资6千万那算下来费用就非常高了!
但事实就是这样,我们今天要讲的这条铁路就是这样,它的修建难度比青藏铁路还大,而这条铁路就是——宜万铁路!起点是湖北的宜昌市,终点是重庆的万州区。据了解这条铁路位于喀斯特地貌山区,地形非常复杂!
全线的桥梁和隧道总长度加起来差不多是278公里,耗资和难度可想而知会有多大了!它在03年建成时就是中国修建难度最大,历时最长,公里造价最高的铁路。很多人可能还是不怎么明白,为什么这条铁路修建会这么困难!
首先是这边的地形问题,有些地段非常脆弱,可能一不小心就会发生坍塌和崩毁。有些工程可能还要重复的去做几遍,甚至因为一些意外对整条线路都造成了很大的影响。据了解在这条铁路线上还有很多高风险的岩溶隧道!
这些隧道可能听起来没有什么奇怪,但在修建这些隧道的时候付出的代价是非常大的!所以整条线路修建下来差不多用了225.7亿元,铁路的总长度是377km,所以这样算下来的话差不多就是每公路6000万左右!
对此有的网友说:就是有点想不通,他们可以挑成本低的路线啦,为了这些其实可以绕一下的!不过对于这方面我们不是很了解,可能这条线路非常重要吧!毕竟这些事情我们都不了解,我们能想到的人家估计早就想到了!
还有的网友说:对于这个不是很了解,但看起来好像难道挺大的,毕竟桥还有隧道这么多成本这么高!也是比较正常的,不过现在也能够看出来这条铁路的作用,相对来说是非常大的!