估计很多人看到这个标题都会不相信，毕竟这个标题看上去确实是比较夸张“中国修建难度最大的铁路，5万人修50公里要一年，每公里耗资6千万”。5万人修50公路需要一年的时间，听上去就觉得有些不可思议，毕竟50公路的距离不算很远，而且每公里耗资6千万那算下来费用就非常高了！
但事实就是这样，我们今天要讲的这条铁路就是这样，它的修建难度比青藏铁路还大，而这条铁路就是——宜万铁路！起点是湖北的宜昌市，终点是重庆的万州区。据了解这条铁路位于喀斯特地貌山区，地形非常复杂！
全线的桥梁和隧道总长度加起来差不多是278公里，耗资和难度可想而知会有多大了！它在03年建成时就是中国修建难度最大，历时最长，公里造价最高的铁路。很多人可能还是不怎么明白，为什么这条铁路修建会这么困难！
首先是这边的地形问题，有些地段非常脆弱，可能一不小心就会发生坍塌和崩毁。有些工程可能还要重复的去做几遍，甚至因为一些意外对整条线路都造成了很大的影响。据了解在这条铁路线上还有很多高风险的岩溶隧道！
这些隧道可能听起来没有什么奇怪，但在修建这些隧道的时候付出的代价是非常大的！所以整条线路修建下来差不多用了225.7亿元，铁路的总长度是377km，所以这样算下来的话差不多就是每公路6000万左右！
对此有的网友说：就是有点想不通，他们可以挑成本低的路线啦，为了这些其实可以绕一下的！不过对于这方面我们不是很了解，可能这条线路非常重要吧！毕竟这些事情我们都不了解，我们能想到的人家估计早就想到了！
还有的网友说：对于这个不是很了解，但看起来好像难道挺大的，毕竟桥还有隧道这么多成本这么高！也是比较正常的，不过现在也能够看出来这条铁路的作用，相对来说是非常大的！
